[实用新型]一种汽车部件加工使用的注塑模具有效
申请号: | 202220947004.0 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN217073072U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 黄毅平 | 申请(专利权)人: | 鑫鸿交通工业(安徽)有限公司 |
主分类号: | B29C39/02 | 分类号: | B29C39/02;B29C39/26;B29C39/36;B29C39/22;B29L31/30 |
代理公司: | 安徽顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 周艳 |
地址: | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 加工 使用 注塑 模具 | ||
本实用新型涉及汽车顶盖件注塑技术领域,具体涉及一种汽车部件加工使用的注塑模具;本实用新型提供了一种汽车部件加工使用的注塑模具,基于丝杠转动原理,使升降板在导向柱导向下产生升降,从而改变上模具和下模具的距离,实现浇筑腔的调整;进而通过浇筑管进行浇筑,可成型出不同厚度顶盖件;还设置了与升降板同步升降的顶料杆,当进行浇筑时,顶料杆与活动板存在间隙,活动板置于凹槽底部、将通孔封住,可避免浇筑料从通孔漏出;而浇筑成型后,升降板上移,这样上模具先远离下模具,实现顶盖件与上模具分离,然后顶料杆再穿过通孔抵住活动板,使活动板带着顶盖件上移,从而脱离下模具,可顺利实现脱模。
技术领域
本实用新型涉及汽车顶盖件注塑技术领域,具体涉及一种汽车部件加工使用的注塑模具。
背景技术
注塑模具是汽车零件生产的重要工具,其是将热塑性塑料或热固性料注入后,成型制成各种形状的制品。
现有汽车的顶盖件需要采用注塑模具生产,但在生产时发现两个问题,第一就是不方便注塑出不同厚度,第二就是注塑件冷却成型后,易粘连在下模具中,不方便脱离。
因此,发明人设计了一种汽车部件加工使用的注塑模具。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型目的在于解决背景技术提出的问题,而提供了一种汽车部件加工使用的注塑模具。
(二)技术方案
一种汽车部件加工使用的注塑模具,包括底座、上模具和下模具,下模具位于上模具下方、两者合模时构成注塑腔,底座一端连接有竖直的导向柱,另一端设置有驱动电机;导向柱顶端连接有顶板,驱动电机向上连接有丝杠,丝杠顶端与顶板转动连接;丝杠贯穿并螺接升降板,导向柱也贯穿升降板;
升降板下方设置有上模具,上模具设有注塑管;下模具内底设置有活动板,活动板下方设置有顶料杆,顶料杆通过连杆与升降板连接。
优选的,下模具设置有凹槽,活动板设置在凹槽内。
优选的,凹槽下方设置有通孔,顶料杆对应通孔设置。
优选的,连杆为L形弯折件,竖直段位于下模具一侧、顶端与升降板连接,水平段位于下模具下方、并与顶料杆连接。
优选的,下模具通过固定杆连接导向柱上。
优选的,顶料杆为螺杆;顶料杆贯穿并螺接连杆,底端设置有调节手轮。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车部件加工使用的注塑模具,基于丝杠转动原理,使升降板在导向柱导向下产生升降,从而改变上模具和下模具的距离,实现浇筑腔的调整;进而通过浇筑管进行浇筑,可成型出不同厚度顶盖件;还设置了与升降板同步升降的顶料杆,当进行浇筑时,顶料杆与活动板存在间隙,活动板置于凹槽底部、将通孔封住,可避免浇筑料从通孔漏出;而浇筑成型后,升降板上移,这样上模具先远离下模具,实现顶盖件与上模具分离,然后顶料杆再穿过通孔抵住活动板,使活动板带着顶盖件上移,从而脱离下模具,可顺利实现脱模。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的,保护一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构图;
图2为本实用新型另一种实施例的结构图;
图3为图2的放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
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