[实用新型]一种汽车油管用固定组件

说明书

本实用新型涉及一种汽车油管用固定组件，包括第一油管和第二油管，第一油管靠近第二油管一端的外周套接固定有外接环A，外接环A靠近外接环B的一侧均匀设有多个固定组件，外接环B靠近外接环A一侧与每个固定组件位置对应处均贯穿开设有弧形槽，第一油管靠近第二油管一端的内腔固定连接有内接管，第二油管靠近第一油管一端内腔的侧壁上设有与螺纹凸起相配合工作的螺纹槽，第一油管靠近第二油管的一端上还连接有环形密封垫圈。本汽车油管在连接安装的过程中，可通过螺纹连接的方式进行初步固定，再通过固定组件对螺纹连接处进行加固固定处理，从而有效避免了油管在安装后因松动而产生漏油的现象发生，满足了人们的实际需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车油管技术领域，特别是涉及一种汽车油管用固定组件。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平的得到了极大提升，人们对汽车的消费也越来越多，汽车已成为现代社会中人们出行的必备工具，其不仅在人民的生产和生活中扮演着十分重要的角色，而且也是国民经济的支柱产业之一，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展，汽车油管作为汽车油路系统中的重要组成部分，汽车油管相当于动物的血管，是汽车运行的必要硬件设备，汽车油管在汽车中存在着多条，包括汽油管路、机油管路、润滑油管路等，由于各种管路的存在，使得油管的安装固定也变成了一道复杂的工序，现有技术中的汽车油管管路大多采用螺纹连接的方式进行安装固定，这种安装固定方式固定效果不佳，致使油管在安装后容易出现松动并产生漏油现象，难以满足人们的实际需求，为了克服上述缺陷，我们提出了一种汽车油管用固定组件。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车油管用固定组件，解决了现有技术中的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种汽车油管用固定组件，包括第一油管和第二油管，所述第一油管靠近第二油管一端的外周套接固定有外接环A，所述第二油管靠近第一油管一端的外周套接固定有外接环B，所述外接环A靠近外接环B的一侧均匀设有多个固定组件，所述外接环B靠近外接环A一侧与每个固定组件位置对应处均贯穿开设有弧形槽，所述第一油管靠近第二油管一端的内腔固定连接有内接管，所述内接管的外壁上设有螺纹凸起，所述第二油管靠近第一油管一端内腔的侧壁上设有与螺纹凸起相配合工作的螺纹槽，所述第一油管靠近第二油管的一端上还连接有环形密封垫圈。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述内接管的外径尺寸与第二油管的内径尺寸相一致，所述内接管通过螺纹凸起与第二油管内腔的侧壁螺纹连接。

进一步，所述内接管的外周套接固定有密封圈。

进一步，所述第二油管靠近第一油管的一端与环形密封垫圈位置对应处开设有与其相匹配的环状密封凹陷，且所述环形密封垫圈活动插入至环状密封凹陷内。

进一步，所述固定组件包括中空管，所述中空管的一端为敞口设置，另一端为封口设置，且所述中空管封口的一端上转动连接有端部架，所述中空管的内腔活动插接有与其相匹配的内插杆，且所述内插杆远离中空管内腔底壁的一端延伸出中空管的内腔，所述内插杆远离中空管内腔底壁的一端连接有与弧形槽相适配的螺纹杆体，所述螺纹杆体的外周活动套有顶压环，所述顶压环上固定连接有防滑垫圈，所述螺纹杆体远离内插杆的一端上活动连接有与其相配合工作的螺母。

进一步，多个所述端部架均与外接环A靠近外接环B的一侧相连接。

进一步，所述密封圈以及环形密封垫圈均采用具有弹性的橡胶材质制成。

进一步，所述内接管采用不锈钢材质制成。

进一步，所述第一油管靠近第二油管一端的端部与外接环A之间的间距大于中空管的高度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种汽车油管用固定组件，具有以下优点：