[实用新型]一种高速公路养护作业的示警车有效

专利信息
申请号: 202220935553.6 申请日: 2022-04-21
公开(公告)号: CN217374314U 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 杨健;王成杰;李明辉 申请(专利权)人: 杨健
主分类号: B60Q1/52 分类号: B60Q1/52;B60Q5/00
代理公司: 安徽协知鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 34247 代理人: 丰王涛
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 养护 作业 示警
【说明书】:

本实用新型公开了一种高速公路养护作业的示警车,包括皮卡车,皮卡车上集成有LED显示屏、指示频闪灯、声光报警器、支架和标牌;LED显示屏设置于皮卡车驾驶室的后方,指示频闪灯设置于皮卡车驾驶室的顶部,声光报警器设置于皮卡车的尾部中间位置,支架设置于皮卡车的尾部,标牌设置于支架上;指示频闪灯与皮卡车之间设置有调节机构。通过设置的升降板、第一滑杆、丝杆、螺旋筒、限位环、滑环、第一弹簧和连接板等结构,能够根据实际情况调节指示频闪灯的高度,更好的引起来往车辆驾驶员的注意,同时,滑环顶部和底部的第一弹簧,能够对升降板进行缓冲,避免滑环与限位环之间发生刚性碰撞,从而避免指示频闪灯自身结构损坏。

技术领域

本实用新型属于公路系统警示技术领域,尤其是涉及一种高速公路养护作业的示警车。

背景技术

而当前高速公路封道示警以人工摆放各种标牌、标牌为主,这样导致摆放和收取标牌、标牌花费大量人力和时间,存在很大的安全隐患。同时由于现有的道路交通标牌大多是在一块显示牌上复印有交通标牌图案、符号、文字的反光膜,光线良好的情况下行人和车辆都可以直接识别交通标牌上的图案、符号、颜色,而光线很暗淡情况下,反光膜上的交通标牌、图案显示效果并不明显,尤其在高速公路车速快的情况下很难起到及时提醒车辆驾驶员的目的,增加了交通事故的发生概率。

因此发明一种LED显示屏、指示频闪灯、大功率声光报警器和封道标牌的养护作业的示警车显得非常必要。

实用新型内容

本实用新型是一种以皮卡车等为基础的,集成LED显示屏、指示频闪灯、大功率声光报警器和封道标牌的养护作业的示警车,用以警示来往车辆注意前方施工危险,按照指示方向行驶,保证养护作业人员和通行车辆的安全,避免交通事故和意外事故发生,并且通过设置的升降板、第一滑杆、丝杆、螺旋筒、限位环、滑环、第一弹簧和连接板等结构,能够根据实际情况调节指示频闪灯的高度,更好的引起来往车辆驾驶员的注意,同时,滑环顶部和底部的第一弹簧,能够对升降板进行缓冲,避免滑环与限位环之间发生刚性碰撞,从而避免指示频闪灯自身结构损坏,延长指示频闪灯的使用寿命。

为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:

一种高速公路养护作业的示警车,包括皮卡车,所述皮卡车上集成有LED显示屏、指示频闪灯、声光报警器、支架和标牌;所述LED显示屏设置于皮卡车驾驶室的后方,所述指示频闪灯设置于皮卡车驾驶室的顶部,所述声光报警器设置于皮卡车的尾部中间位置,所述支架设置于皮卡车的尾部,所述标牌设置于支架上;

所述指示频闪灯与皮卡车之间设置有调节机构;所述调节机构包括设置于皮卡车上方的升降板、设置于皮卡车顶部且插设于升降板四个拐角处的第一滑杆、设置于皮卡车顶部的丝杆、安装于丝杆上的螺旋筒、对称设置于螺旋筒两端的限位环、套设于螺旋筒上的滑环、套设于限位环与滑环之间的第一弹簧和设置于滑环与升降板之间的连接板;

所述指示频闪灯设置于升降板顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述皮卡车与声光报警器之间设置有放置机构;

所述放置机构包括对称插设于皮卡车尾部中心的第二滑杆、设置于第二滑杆外侧一端的固定框、设置于第二滑杆内侧一端的横板和套设于第二滑杆位于皮卡车内部杆体上的第二弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支架设置成T型结构,所述皮卡车尾部对称设置有套设于支架底部的槽钢,且槽钢侧壁开设有第一插孔,所述支架底部板体均匀开设有与第一插孔相适配的第二插孔,且第二插孔与第一插孔之间通过螺丝组件固定连接,所述支架顶部两端对称设置有L型插板,所述标牌背面对称设置有与L型插板相适配的安装套。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述LED显示屏四个拐角通过螺丝组件与皮卡车固定连接。

有益效果:

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