[实用新型]一种道路桥梁防护栏

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁防护栏，包括两个立柱，每个所述立柱内均开设有第一空腔，每个所述第一空腔的内壁上均转动连接有第一螺纹杆，每个所述第一螺纹杆上均固定套接有第一斜齿轮。本实用新型，通过第一螺纹杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮的配合设置，可以带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆通过第二螺纹套和横板可以带动第一插销插入到卡槽中，对防护栏本体进行固定；通过第一螺纹杆、竖板和推杆的配合设置，可以带动第一活塞移动，第一活塞通过第二活塞和复位弹簧的配合设置，可以带动第二插销插入到限位孔中，对第一插销进行限位固定，防止第一插销松动脱落，而且安装拆卸都非常方便，进而提高了防护栏本体更换的速度。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁防护栏技术领域，尤其涉及一种道路桥梁防护栏。

背景技术

桥梁护栏主要用于公路桥侧防护，防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能穿越、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

防护栏在使用的过程中，由于车祸以及一些人为方式会对防护栏造成损害，现有的防护栏之间一般是通过螺栓固定连接，防护栏损坏需要更换时，不方便安装和拆卸，进而降低了防护栏更换的速度。

针对上述问题，我们提出一种道路桥梁防护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中“防护栏在使用的过程中，由于车祸以及一些人为方式会对防护栏造成损害，现有的防护栏之间一般是通过螺栓固定连接，防护栏损坏需要更换时，不方便安装和拆卸，进而降低了防护栏更换的速度”的缺陷，从而提出一种道路桥梁防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁防护栏，包括两个立柱，每个所述立柱内均开设有第一空腔，每个所述第一空腔的内壁上均转动连接有第一螺纹杆，每个所述第一螺纹杆上均固定套接有第一斜齿轮，每个所述第一斜齿轮上均啮合连接有第二斜齿轮，每个所述第二斜齿轮的另一端均固定连接有第二螺纹杆，每个所述第二螺纹杆上均啮合连接有第二螺纹套，每个所述第二螺纹套的一侧均固定连接有横板，每两个所述横板相对的一端均固定连接有第一插销，两个所述立柱相对的一侧均对称开设有两个安装槽，每个所述安装槽中均设置有安装块，每个所述安装块的一侧均开设有卡槽，每个所述第一插销的另一端均贯穿第一空腔并抵在卡槽中，每个所述第一螺纹杆上均啮合连接有第一螺纹套，每个所述第一螺纹套的一侧均固定连接有竖板，每两个所述竖板相背的一侧均固定连接有推杆，每个所述立柱内均开设有第二空腔，每个所述推杆的另一端均贯穿第一空腔并固定连接有第一活塞，每个所述立柱内均开设有第三空腔，每个所述第三空腔均通过水管与第二空腔连通，每个所述第三空腔的内壁上均滑动连接有第二活塞，每两个所述第二活塞相对的一侧均固定连接有第二插销，每两个所述安装块相背的一端和每个所述第一插销的侧壁上均开设有限位孔，每个第二插销的另一端均贯穿第三空腔和限位孔并抵在卡槽的内壁上。

优选的，多个所述第一螺纹杆的一端均贯穿第一空腔并固定连接有旋钮，每个所述第一螺纹杆均转动连接在立柱的内壁中。

优选的，多个所述第三空腔的内壁上均固定连接有复位弹簧，每个所述复位弹簧的另一端均固定连接在第二活塞的侧壁上。

优选的，多个所述第二螺纹杆背离第二斜齿轮的一端均转动连接在第一空腔的内壁上，多个所述竖板和横板的一端均滑动连接在第一空腔的内壁上。

优选的，多个所述推杆均滑动连接在立柱的内壁中，多个所述第一活塞均滑动连接在第二空腔的内壁上。

优选的，多个所述第二插销均滑动连接在立柱和限位孔的内壁中，多个所述安装块共同固定连接有防护栏本体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：