[实用新型]一种改进型汽车齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种改进型汽车齿轮箱，包括齿轮箱上体，所述齿轮箱上体的下端设置有橡胶连接垫，所述橡胶连接垫的下端位置处设置有齿轮箱下体，所述齿轮箱上体的前端位置处设置有油封柱，所述油封柱的前端位置处设置有连接转轴，所述注油口盖帽的左端位置处设置有气压平衡口，所述气压平衡口的内部设置有气压平衡柱，所述气压平衡柱上设置有滤网层，气压平衡柱的上端位置处设置有气压平衡塞，通过加入气压平衡塞可以避免汽车长时间运行时因为温度较高与外界大气压差值很大时，齿轮箱密封件过早磨损的现象发生，通过橡胶连接垫可以有效提高齿轮箱的使用寿命，且有效的避免齿轮箱因为振动产生缝隙导致机油外漏的现象发生。

技术领域

本实用新型属于汽车齿轮箱相关技术领域，具体涉及一种改进型汽车齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是一种用于通过减速/增加扭矩增加/减小的机械装置，它由两个或更多个齿轮组成，其中一个齿轮由电机驱动。齿轮箱的输出速度与齿轮比成反比，齿轮箱在恒速应用中通常是优选的，如输送机和起重机，其可以提供增加的扭矩，齿轮箱包括一个具有一定直径的驱动齿轮，与驱动机构(电动机，风力发电机，柴油发动机等)相连接的另一个较小齿轮的齿轮(如果从动机构的驱动速度比驱动机构高)直径(如果从动机构的速度应小于驱动机构的速度)与被驱动的机械负载相连，只是速度/扭矩增加/减少或反之亦然机制，这是一个机械电机附件，因为汽车在日常生活中较为常见因此对于改进型汽车齿轮箱具有重要意义。

现有的改进型汽车齿轮箱技术存在以下问题：现有的改进型汽车齿轮箱在汽车长时间运行时因为温度较高与外界大气压差值很大时，会使齿轮箱密封件过早磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型汽车齿轮箱，以解决上述背景技术中提出的现有的改进型汽车齿轮箱在汽车长时间运行时因为温度较高与外界大气压值差很大时，会使齿轮箱密封件过早磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型汽车齿轮箱，包括齿轮箱上体，所述齿轮箱上体的下端设置有橡胶连接垫，所述橡胶连接垫的下端位置处设置有齿轮箱下体，所述齿轮箱上体的前端位置处设置有油封柱，所述油封柱的前端位置处设置有连接转轴，所述齿轮箱上体的上端位置处设置有注油进口，所述注油进口的上端位置处设置有注油口盖帽，所述注油口盖帽的左端位置处设置有气压平衡口，所述气压平衡口的内部设置有气压平衡柱，所述气压平衡柱上设置有滤网层，气压平衡柱的上端位置处设置有气压平衡塞。

优选的，所述齿轮箱上体的采用不锈钢材料制作而成，所述齿轮箱上体的边缘位置处设置有孔洞。

优选的，所述齿轮箱下体的上端边缘位置处设置有螺纹孔槽，所述齿轮箱下体通过螺丝与齿轮箱上体进行连接。

优选的，所述注油口盖帽采用聚乙烯材料制作而成，所述注油口盖帽的内部设置有螺纹孔槽。

优选的，所述注油进口的外端设置有螺纹，注油进口的外径等于注油口盖帽的内部设置的螺纹孔槽内径。

优选的，所述橡胶连接垫采用橡胶材料制作而成，所述橡胶连接垫的形状大小等于齿轮箱下体剖面。

优选的，所述气压平衡柱的中间位置处设置有圆柱形凹槽，所述气压平衡柱的圆柱形凹槽上设置有斜坡形通口。

优选的，所述滤网层共设置有两个，所述滤网层通过焊接方式与气压平衡柱连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：