[实用新型]折叠拖车

说明书

本实用新型公开了一种折叠拖车，其涉及拖车技术领域，其主体设置有车架，车架设置有围框，围框包括折叠侧栏和端架，端架位于车架的前后两侧，折叠侧栏由连接管铰接组成，折叠侧栏至少包括两组铰接的连接管组，车架中的折叠侧栏通过至少两组连接管组相互铰接完成伸展折叠，连接管组由相互铰接的连接管组成，连接管组中的第五连接管与端架形成的铰接点位于第一连接管与端架形成的铰接点下方，折叠侧栏在折叠过程中，第五连接管绕与端架形成的铰接点逆时针向下转动，可限制折叠侧栏在折合过程中的高度变化，多个个相互铰接的连接管完成伸展折叠过程，且连接管与端架同样设置为铰接连接，连接关系较为稳定，结构新颖，且折叠后的车架高度不变。

技术领域

本实用新型涉及拖车技术领域,特别涉及一种折叠拖车。

背景技术

目前，折叠拖车广泛应用于杂货托运以及其他类似需短途运输的领域，因其具有可折叠特性，从而可使其在不使用时可折叠收折而不占用空间，携带非常方便。折叠拖车实现折叠主要在于车架结构可完成折叠，现设计出一款车架结构新颖的折叠拖车。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种折叠拖车，在车架结构上作出改变，形成一种结构新颖的折叠拖车。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：折叠拖车，其主体设置为车架，所述车架设置有围框，所述围框包括折叠侧栏和端架，所述端架分别位于车架的前后两侧，所述折叠侧栏铰接于端架，所述折叠侧栏由连接管铰接组成，所述折叠侧栏至少包括两组连接管组，所述连接管组之间两两铰接，所述连接管组包括第一连接管、第三连接管和第五连接管，所述第一连接管与端架的铰接点高于第五连接管与端架的铰接点。

通过采用上述技术方案，车架中的折叠侧栏通过至少两组连接管组相互铰接完成伸展折叠，连接管组由相互铰接的连接管组成，连接管组中的第五连接管与端架形成的铰接点位于第一连接管与端架形成的铰接点下方，折叠侧栏在折叠过程中，第五连接管绕与端架形成的铰接点向下转动，可限制折叠侧栏在折合过程中的高度变化，多个个相互铰接的连接管完成伸展折叠过程，且连接管与端架同样设置为铰接连接，连接关系较为稳定，结构新颖，且折叠后的车架高度不变。

优选的，所述端架上连接有横杆。

通过采用上述技术方案，横杆不仅可增强端架的整体强度，还具有方便安装承载面料的效果。

优选的，还设置有拉把组件，所述拉把组件安装于车架上。

通过采用上述技术方案，拉把组件的添加可方便拉动上述折叠拖车。

优选的，所述拉把组件与车架之间设置有连接件。

通过采用上述技术方案，拉把组件与车架通过连接件实现连接。

优选的，所述连接件包括两个铰接的连接部，所述连接部之间设置有扭簧，所述两个连接部分别与拉把组件、车架连接。

通过采用上述技术方案，连接件中的两个连接部分别连接拉把组件和车架，两个连接部为铰接连接，同时在连接部之间设置扭簧，使其分别作用于两个连接部，可实现两个连接部之间、拉把组件与车架之间的弹性复位过程。

优选的，所述拉把组件包括拉杆，所述拉杆通过连接件安装于端架。

通过采用上述技术方案，拉杆形成外伸于端架的结构，方便使用者手持拉动。

优选的，所述拉杆设置有上拉杆和下拉杆，所述下拉杆与连接件相连，所述上拉杆滑动连接于下拉杆。

通过采用上述技术方案，上拉杆与下拉杆之间的滑动连接，使其可实现拉杆整体长度的调节。

优选的，所述上拉杆与下拉杆之间设置有限位件。

通过采用上述技术方案，限位件用于限位上拉杆与下拉杆之间的位置。