[实用新型]一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，涉及机动车轮毂技术领域，包括轮毂本体，轮毂本体内部设置有若干个均匀分布的调压组件，调压组件由充气泵、放气阀、压力计和控制盒组成，控制盒内部分别设置有控制组件和蓄电池，轮毂本体的侧面还设置有太阳能电池板；这样设计的目的是实现机动车轮胎压力自动稳定。

技术领域

本实用新型涉及机动车轮毂技术领域，具体为一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂。

背景技术

轮胎胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

在实际生活中，机动车轮胎压力会随着轮胎温度的变化而变化，冬天外界气温低，轮胎温度低的时候，轮胎压力会变低，在车辆高速行驶或夏天外界温度高的时候，轮胎温度就会升高，轮胎压力也会升高，轮胎压力过高或者过低对我们行车安全存在一定的隐患，现在主要根据胎压显示来手动调节轮胎压力。

现有的轮胎压力矫正主要通过手动调节来完成，需要自备充气泵以及千斤顶等设备来完成，整个操作相对繁琐，若车主忘记自带设备，遇到突发情况，不能够及时解决，相对来说费事费力。

针对上述问题，本实用新型提供了一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体内部设置有若干个均匀分布的调压组件，调压组件由充气泵、放气阀、压力计和控制盒组成，控制盒内部分别设置有控制组件和蓄电池，轮毂本体的侧面还设置有太阳能电池板；这样设计的目的是实现机动车轮胎压力自动稳定，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体内部设置有若干个均匀分布的调压组件，调压组件由充气泵、放气阀、压力计和控制盒组成，控制盒内部分别设置有控制组件和蓄电池，轮毂本体的侧面还设置有太阳能电池板。

进一步地，轮毂本体外侧面成型加工有内槽，内槽内部固定安装有轮胎，充气泵固定安装在轮毂本体内侧面上，充气泵的出气端与内槽连通，压力计固定安装在轮毂本体内侧面上，压力计的压力传感器设置在内槽的内底面上。

进一步地，放气阀固定安装在轮毂本体内侧面上，放气阀与内槽的内部连通，控制盒固定安装在轮毂本体内侧面上，控制组件分别与充气泵、压力计和放气阀电性连接。

进一步地，轮毂本体的侧面成型加工有轮毂幅，轮毂幅的侧面固定安装有若干个均匀分布的太阳能电池板，太阳能电池板电性连接蓄电池，蓄电池电性连接调压组件。

进一步地，轮毂本体侧面设置有若干个呈环形分布的固定柱，固定柱一端固定连接在轮毂本体侧面，固定柱另一端固定连接有限位块，固定柱外侧面套设有弹性圈a，弹性圈a外侧面固定连接在防尘罩一端，防尘罩另一端固定连接在弹性圈b的外侧面。

进一步地，弹性圈a始终与固定柱外表面呈挤压状态，弹性圈b与所接触面始终处于挤压状态，且弹性圈b的最大直径大于所通过部件直径。

进一步地，每两个相邻的太阳能电池板之间固定安装有防尘网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的一种自动稳定轮胎压力机动车轮毂，首先设定一个安全的胎压范围，比如2.2Mpa～2.9Mpa，和一个标准胎压，比如2.5Mpa，当压力计检测轮胎压力低于下限2.2Mpa时，启动充气泵，将胎压调整至标准压力2.5Mpa，当压力计检测轮胎压力高于上限2.9Mpa时，启动放气阀，将胎压调整至标准压力2.5Mpa，以此来使轮胎压力一直保持在安全范围内，可以根据每个轮胎上的调压组件的工作时间来判定某个轮胎异常，是否扎胎。另外，在轮毂幅上布置太阳能电池板来给调压组件供电，这样设计的目的是实现机动车轮胎压力自动稳定。