[实用新型]一种安装方便的降噪型鼓式刹车

说明书

本实用新型公开了鼓式刹车技术领域的一种安装方便的降噪型鼓式刹车，包括鼓式刹车本体，鼓式刹车本体的内壁固定设置有隔离网，鼓式刹车本体内腔的两侧对称设置有制动蹄，两组制动蹄相互远离的一侧均设置有降噪组件，两组制动蹄相互远离的一侧等距固定设置有导热柱，导热柱远离制动蹄的一端与鼓式刹车本体的内壁连接，鼓式刹车本体的外侧等距设置有散热组件，两组制动蹄相互靠近的一侧分别设置有制动轮缸和调节支座，两组制动蹄之间设置有回位弹簧，本实用新型方便对刹车片进行更换，操作简单，省时省力，同时可以有效的降低制动时产生的噪音，避免对周边居民的正常生活产生影响。

技术领域

本实用新型涉及鼓式刹车技术领域，具体为一种安装方便的降噪型鼓式刹车。

背景技术

鼓式刹车是由制动鼓和制动蹄片组成。刹车时，圆形制动蹄片向外张开，摩擦随车轮旋转的制动鼓内表面，迫使制动鼓及车轮减速直至停止旋转。鼓式刹车有良好的自刹作用，力度大，一般大型车辆还是使用鼓式刹车。并且成本较低，鼓式刹车最先用于制动系统，制造技术层次较低。但现有的鼓式刹车在对刹车片进行更换时操作较为繁杂，费事费力，同时现有的鼓式刹车在进行制动时会产生较大的噪音，进而影响周边居民的正常生活。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装方便的降噪型鼓式刹车，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术方案：一种安装方便的降噪型鼓式刹车，包括鼓式刹车本体，所述鼓式刹车本体的内壁固定设置有隔离网，所述鼓式刹车本体内腔的两侧对称设置有制动蹄，所述制动蹄为弧形结构设置，两组所述制动蹄相互远离的一侧均设置有降噪组件，两组所述制动蹄相互远离的一侧等距固定设置有导热柱，所述导热柱远离所述制动蹄的一端依次贯穿降噪组件和隔离网并与所述鼓式刹车本体的内壁连接，所述鼓式刹车本体的外侧等距设置有散热组件，两组所述制动蹄相互靠近的一侧上部设置有制动轮缸，两组所述制动蹄相互靠近的一侧下部设置有调节支座，两组所述制动蹄之间设置有回位弹簧。

作为优选，所述制动蹄包括刹车片底座、刹车片以及连接组件，所述刹车片底座为弧形结构设置，所述刹车片底座的内侧弧形面开设有凹槽，所述刹车片设置在所述凹槽的槽内，所述刹车片和所述刹车片底座之间通过连接组件连接。

作为优选，所述连接组件包括螺栓、螺母以及垫片，所述螺栓依次贯穿所述刹车片底座、所述刹车片以及所述螺母，所述螺母与所述螺栓螺纹连接，所述垫片设置在所述螺栓与所述刹车片底座两侧的连接处。

作为优选，所述降噪组件包括吸音板、孔槽以及吸音棉，所述吸音板为弧形结构设置，所述吸音板为聚酯纤维吸音板，所述孔槽等距开设在所述吸音板的内部，所述孔槽呈Z字型结构设置，所述吸音棉填充在所述孔槽的槽内。

作为优选，所述散热组件包括散热孔以及防尘网，所述散热孔等距开设在所述鼓式刹车本体的外壁，所述防尘网设置在所述散热孔的内部。

作为优选，所述回位弹簧与所述制动蹄的连接处设置有支架，所述回位弹簧与所述支架相卡接。

作为优选，所述制动蹄一侧的导热柱的数量设置有三组，三组所述导热柱呈环形阵列分布。

有益效果：

1、本实用新型中设置有连接组件，通过螺栓和螺母的配合，方便将刹车片从刹车片底座上取下进行更换，无需拆卸刹车片底座，操作较为简单，省时省力，通过设置的垫片可以增大接触面积，进而增大摩擦力，能有效的防止螺栓松动。

2、本实用新型中设置有降噪组件，通过设置的吸音板对制动时产生的噪音进行初步的吸收，噪音进入到孔槽中，由于孔槽呈Z字型结构设置，使得噪音在孔槽内反射撞击，进而可以消耗部分噪音的能量，通过孔槽内填充的吸音棉对噪音进行再一次的吸收，可以有效的降低噪音，进而避免影响周边居民的正常生活。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；