[实用新型]一种改进的箱车有效
申请号: | 202220912306.4 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN217510051U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 王卫强 | 申请(专利权)人: | 东莞市天誉箱包配件有限公司 |
主分类号: | A45C13/38 | 分类号: | A45C13/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523572 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 | ||
本申请涉及箱车技术领域,尤其是涉及一种改进的箱车,包括车体、拉杆和折叠式箱体;所述拉杆设有安装件,所述安装件与所述车体转动连接;所述折叠式箱体的底部设有插件,所述折叠式箱体的顶部设有用于与所述插件插接的第一插槽,所述车体设有用于与所述插件插接的第二插槽;所述车体转动连接有第一卡扣件,所述折叠式箱体设有用于与所述第一卡扣件卡扣连接的第一卡扣槽位。本申请的折叠式箱体可以与车体进行分离,分离后的折叠式箱体可以通过折叠操作后再进行放置收纳,拉杆回缩后可以通过往车体方向转动靠近进行折叠收纳,从而节省箱车放置的空间,使用方便。
技术领域
本申请涉及箱车技术领域,尤其是涉及一种改进的箱车。
背景技术
箱车,指的是带有箱体、滚轮和拉杆的物流装置。箱车可以通过手拉拉杆结合滚轮滚动的移动方式,将相关的物品运输到指定的位置,起到省力和方便的作用。
在需要将箱车进行收纳,或者需要配送批量的箱车到其他地方时,由于箱车结构的限制,箱车被放置的稳定性差,尤其在堆叠放置时容易倾倒导致损坏,需要更多的空间进行放置,存在使用不方便的问题。因此,上述问题亟待解决。
发明内容
为了改进箱车的结构,提高箱车使用的方便性。本申请提供了一种改进的箱车。
本申请提供一种改进的箱车,包括车体、拉杆和折叠式箱体;所述拉杆设有安装件,所述安装件与所述车体转动连接;所述折叠式箱体的底部设有插件,所述折叠式箱体的顶部设有用于与所述插件插接的第一插槽,所述车体设有用于与所述插件插接的第二插槽;所述车体转动连接有第一卡扣件,所述折叠式箱体设有用于与所述第一卡扣件卡扣连接的第一卡扣槽位。
通过采用上述方案,箱车可以通过拉杆拉动车体移动,从而带动安装在车体上的折叠式箱体移动,同时,折叠式箱体可以用于装载物品。其中将折叠式箱体安装在车体时,折叠式箱体通过插件与第二插槽插接,实现折叠式箱体与车体的安装定位的功能,接着通过第一卡扣件转动至与第二卡扣槽卡扣连接,实现折叠式箱体与车体的安装稳固的功能。另外,折叠式箱体还可以与车体进行分离,分离后的折叠式箱体可以通过折叠操作后再进行放置收纳,拉杆回缩后可以通过往车体方向转动靠近进行折叠收纳,从而节省箱车放置的空间,使用方便。
可选的,所述折叠式箱体包括底座、顶板、两块第一箱板和两块第二箱板,所述插件设置于所述底座,所述第一插槽设置于所述顶板,所述第一卡扣槽位设置于所述第二箱板;两块所述第一箱板和两块所述第二箱板均围设于所述底座的边缘,所述第一箱板的底部和所述底座转动连接,所述第二箱板的底部和所述底座转动连接;其中一块所述第二箱板分别与两块所述第一箱板卡接,另一块所述第二箱体分别与两块所述第一箱板卡接;所述顶板盖设于所述第一箱板的上部和所述第二箱板的上部,所述顶板与所述第二箱板卡扣连接。
通过采用上述方案,在折叠式箱体进行折叠操作时,将顶板分别与第一箱板、第二箱板分离,接着第二箱板与第一箱板解除卡接,两块第一箱板折叠放置在底座上,再将两块第二箱板折叠放置在第一箱板上,从而实现折叠操作的效果。在折叠式箱体需要装载物品时,分别依次转动第一箱板和第二箱板,并让第一箱板和第二箱板围设并卡接形成用于装载物品的空间。
可选的,所述第一箱板的两端均设有卡件,所述第二箱板的两端均设有用于与所述卡件卡接的卡孔。
通过采用上述方案,卡件与卡孔有助于实现第一箱板和第二箱板之间的卡接。
可选的,所述第一箱板还设有锁固组件,所述锁固组件包括第一锁条、第二锁条和旋钮件,所述第一箱板设有用于容设所述旋钮件的容置槽,所述第一锁条和所述第二锁条均穿入所述第一箱板,所述第一锁条的一端贯穿出所述容置槽的槽壁,所述第一锁条的另一端贯穿出所述第一箱板的一端,
所述第二锁条的一端贯穿出所述容置槽的槽壁,所述第二锁条的另一端贯穿出所述第一箱板的一端;
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