[实用新型]一种三轨车床的辊轴托架有效
| 申请号: | 202220911184.7 | 申请日: | 2022-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN217800223U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
| 发明(设计)人: | 高阳;赵子军;宋震;金城 | 申请(专利权)人: | 鞍山科德轧辊表面处理有限公司 |
| 主分类号: | B23Q1/76 | 分类号: | B23Q1/76 |
| 代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 王金旗 |
| 地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车床 辊轴 托架 | ||
本实用新型涉及一种三轨车床的辊轴托架,包括调整座、调整座内设有丝杠,丝杠上分别设有右旋螺纹部和左旋螺纹部,调整座上方设有滑架一和滑架二,滑架一的底部与丝杠的右旋螺纹部螺接,滑架二的底部与丝杠的左旋螺纹部螺接,丝杠两侧的调整座上设有平行的T型槽,滑架一和滑架二通过设置在T型槽内的紧固螺栓与调整座锁紧,滑架一和滑架二的顶部对称设有倾斜向内的托台,托台上方设有与托台平行的尼龙托座,调整座的底部设有轨道限位凸台。本实用新型结构简单,适应多种规格轴辊。尼龙托座易于更换。尼龙托座与轴辊为非刚性接触,避免轴辊损伤。轨道限位凸台两侧的垫板能够拆卸,适应托架应用在三轨车床不同宽度的轨道之间。
技术领域
本实用新型涉及机床。特别涉及一种三轨车床的辊轴托架。
背景技术
在使用轧辊车床对轧辊表面进行车削、抛光等加工时,通常使用卡盘和尾架顶尖对轧辊进行定位和驱动,但是当轧辊质量过大时,直接靠卡盘和顶尖定位比较困难,也不安全,需要使用辊轴托架对轧辊进行支撑。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种三轨车床的辊轴托架,解决现有三轨车床轴辊加工困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种三轨车床的辊轴托架,包括调整座、调整座内设有丝杠,丝杠上分别设有右旋螺纹部和左旋螺纹部,调整座上方设有滑架一和滑架二,滑架一的底部与丝杠的右旋螺纹部螺接,滑架二的底部与丝杠的左旋螺纹部螺接,丝杠两侧的调整座上设有平行的T型槽,滑架一和滑架二通过设置在T型槽内的紧固螺栓与调整座锁紧,滑架一和滑架二的顶部对称设有倾斜向内的托台,托台上方设有与托台平行的尼龙托座,调整座的底部设有轨道限位凸台。
所述的丝杠的一端设有手轮。
所述的尼龙托座的顶面夹角A为100°-130°。
所述的轨道限位凸台的两侧螺栓连接垫板。
所述的尼龙托座通过燕尾槽镶嵌在托台内。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,适应多种规格轴辊。尼龙托座易于更换。尼龙托座与轴辊为非刚性接触,避免轴辊损伤。轨道限位凸台两侧的垫板能够拆卸,适应托架应用在三轨车床不同宽度的轨道之间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图中:调整座1、丝杠2、右旋螺纹部3、左旋螺纹部4、滑架一5、滑架二6、T型槽7、紧固螺栓8、托台9、尼龙托座10、轨道限位凸台11、垫板12、手轮13。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明:
如图1-图2,一种三轨车床的辊轴托架,包括调整座1、调整座1内设有丝杠2,丝杠2上分别设有右旋螺纹部3和左旋螺纹部4,丝杠2的一端设有手轮13。
调整座1上方设有滑架一5和滑架二6,滑架一5的底部与丝杠2的右旋螺纹部3螺接,滑架二6的底部与丝杠的左旋螺纹部4螺接,丝杠2两侧的调整座1上设有平行的T型槽7,滑架一5和滑架二6通过设置在T型槽7内的紧固螺栓8与调整座1锁紧。滑架一5和滑架二6的顶部对称设有倾斜向内的托台9,托台9上方设有与托台9平行的尼龙托座10,尼龙托座10通过燕尾槽镶嵌在托台9内,尼龙托座10的顶面夹角A为100°-130°。尼龙托座易于更换。尼龙托座10与轴辊为非刚性接触,避免轴辊损伤。
调整座1的底部设有轨道限位凸台11。轨道限位凸台11的两侧螺栓连接垫板12。
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