[实用新型]一种带有加固组件的汽车横梁有效
| 申请号: | 202220909873.4 | 申请日: | 2022-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN216943276U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 夏鸿飞;贾媛琪 | 申请(专利权)人: | 大连友禾工业技术有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D21/03 |
| 代理公司: | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人: | 邹宁 |
| 地址: | 116000 辽宁省大连市高新技*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 加固 组件 汽车 横梁 | ||
本实用新型公开了一种带有加固组件的汽车横梁,包括梁架,所述梁架上开设有对称分布的螺槽一,所述梁架的侧壁上抵接有加强架,所述加强架上开设有与螺槽一相对应的连接槽,所述螺槽一与连接槽内拧入有螺栓,所述加强架上固定连接有卡块。本实用新型中,在弹簧的作用下能够起到对梁架的保护,使得梁架与加强架之间受到弹簧的弹力,起到缓冲的作用,防止梁架在受到外力冲撞下直接损坏,在加强架的作用下能够起到对梁架的弯曲处起到加固的效果,防止梁架的弯曲处受到外力会轻易的出现折弯形变的情况,梁架与加强架之间设有的垫块能够起到缓冲的效果,垫块具备一定的弹性,因此能够对梁架的保护。
技术领域
本实用新型涉及汽车横梁技术领域,尤其涉及一种带有加固组件的汽车横梁。
背景技术
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种,边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架,横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷,而且还可以支撑汽车上的主要部件。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成,有利于改装变型车和发展多品种汽车,因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。
汽车横梁在受到外力冲撞时容易出现弯曲损坏的情况,因此需要对其进行改进,防止横梁出现较大的弯曲损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种带有加固组件的汽车横梁。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带有加固组件的汽车横梁,包括梁架,所述梁架上开设有对称分布的螺槽一,所述梁架的侧壁上抵接有加强架,所述加强架上开设有与螺槽一相对应的连接槽,所述螺槽一与连接槽内拧入有螺栓,所述加强架上固定连接有卡块,所述梁架上开设有与卡块相卡合的卡槽,所述加强架上固定连接有与梁架抵接的垫块,所述梁架上设有与加强架配合的辅助件。
优选地,所述辅助件包括弯杆,所述弯杆上开设有螺槽二,所述螺槽二内拧入有一直伸入到加强架上的螺栓,所述加强架上开设有开口,所述弯杆上固定连接有弹簧,所述弹簧贯穿开口与梁架的侧壁抵接。
优选地,所述弹簧的外部套设有橡胶套。
优选地,所述梁架与加强架接触的部分上设有防滑圈。
优选地,所述弯杆上安装有把手。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本申请通过在弹簧的作用下能够起到对梁架的保护,使得梁架与加强架之间受到弹簧的弹力,起到缓冲的作用,防止梁架在受到外力冲撞下直接损坏,在加强架的作用下能够起到对梁架的弯曲处起到加固的效果,防止梁架的弯曲处受到外力会轻易的出现折弯形变的情况,梁架与加强架之间设有的垫块能够起到缓冲的效果,垫块具备一定的弹性,因此能够对梁架的保护。
2、本申请通过弹簧的外部套设有橡胶套,因此弹簧在发挥作用时能够保持自身的完好,不会在长期的使用中被腐蚀,弹簧能够稳定的发挥效果,在弹簧的长期使用中无需担心更换的问题,减轻了工作人员的负担。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的带有加固组件的汽车横梁整体结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的带有加固组件的汽车横梁的梁架结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的带有加固组件的汽车横梁各结构示意图。
图例说明:
1、梁架;2、螺槽一;3、卡槽;4、加强架;5、连接槽;6、卡块;7、开口;8、垫块;9、弯杆;10、弹簧;11、螺槽二。
具体实施方式
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