[实用新型]一种单胎凹心车轴

说明书

本实用新型公开了一种单胎凹心车轴，包括凹心轴杆，所述凹心轴杆内部两端对称设有凸轮轴，所述凸轮轴靠近凹心轴杆的一端设有调整臂，所述凸轮轴远离凹心轴杆的一端设有自动毂，所述自动毂远离凸轮轴的一端设有轮毂；本实用新型的一种单胎凹心车轴，可降低气室的高度，把凹心轴杆的中间部位往下下凹，也相应的车底也下降，风力发电的滚筒直接放在凸轮轴体的凹心处，从而使物件不在左右的滚动，同时还降低装车后的高度，使车里运输使更安全可靠，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及车轴技术领域，具体的说，尤其涉及一种单胎凹心车轴。

背景技术

以往的单胎车轴都为直，随着风力发电的大力发展在运输风力发电筒时，物件在道路运输时物件滚落或超高问题时有发生，给运输风力发电筒造成了极大的不便和安全隐患，因此需要一种单胎凹心车轴解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单胎凹心车轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单胎凹心车轴，包括凹心轴杆，所述凹心轴杆内部两端对称设有凸轮轴，所述凸轮轴靠近凹心轴杆的一端设有调整臂，所述凸轮轴远离凹心轴杆的一端设有自动毂，所述自动毂远离凸轮轴的一端设有轮毂。

优选的，所述凸轮轴与自动毂之间设有轴承。

优选的，所述自动毂内侧设有与凸轮轴配合的刹车片。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种单胎凹心车轴，可降低气室的高度，把凹心轴杆的中间部位往下下凹，也相应的车底也下降，风力发电的滚筒直接放在凸轮轴体的凹心处，从而使物件不在左右的滚动，同时还降低装车后的高度，使车里运输使更安全可靠，相关的具体结构和通信原理为现有成熟的技术，在此不多赘述，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单胎凹心车轴的结构示意图；

附图中：凹心轴杆1、轮毂2、自动毂3、刹车片4、调整臂5、凸轮轴6、轴承7

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例

请参阅说明书附图，本实用新型实施例中，一种单胎凹心车轴，包括凹心轴杆1，所述凹心轴杆1内部两端对称设有凸轮轴6，所述凸轮轴6靠近凹心轴杆1的一端设有调整臂5，所述凸轮轴6远离凹心轴杆1的一端设有自动毂3，所述自动毂3远离凸轮轴6的一端设有轮毂2。

进一步的说，所述凸轮轴6与自动毂3之间设有轴承7。

进一步的说，所述自动毂3内侧设有与凸轮轴6配合的刹车片4。

凹心轴杆1安装在挂车底部，车行驶时轮毂2和自动毂3跟着同时转动。当汽车刹车时气室倒杆伸长使调整臂5旋转导致凸轮轴6转动来撑开刹车片4，使的刹车片4与自顶毂3摩擦来产生自动效果。

本实用新型的一种单胎凹心车轴，可降低气室的高度，把凹心轴杆的中间部位往下下凹，也相应的车底也下降，风力发电的滚筒直接放在凸轮轴体的凹心处，从而使物件不在左右的滚动，同时还降低装车后的高度，使车里运输使更安全可靠，相关的具体结构和通信原理为现有成熟的技术，在此不多赘述，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。