[实用新型]一种具备滤油功能的车桥后盖有效
申请号: | 202220904667.4 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN217197644U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 杨云鹏;高瑾 | 申请(专利权)人: | 铜川市文达汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B01D29/01;B01D29/64;F16N31/02;F16N39/06;F16N33/00 |
代理公司: | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人: | 熊雄 |
地址: | 727000 陕西省铜川市耀州*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 功能 车桥后盖 | ||
本实用新型公开了一种具备滤油功能的车桥后盖,涉及车桥技术领域,该具备滤油功能的车桥后盖,包括后盖本体,后盖本体的后表面设置有安装板,安装板的后表面固定连接有滤清器,所述后盖本体的内部固定连接有接油盒,接油盒的内部固定连接有滤油网,滤油网的底面固定连接有连接斗,连接斗的下端贯穿接油盒,连接斗的下端固定连接有连接管,连接管与滤清器的输入端固定连接,后盖本体的内部设置有防堵塞装置,通过防堵塞装置的设置,利用清洁刷移动能够将滤油网上的污渍推动到一侧,进而减少污渍堵塞滤油网的面积,从提升了滤油网的耐用性,同时将污渍统一推动到一侧能够便于人工进行清理,从而降低了人工清理的难度。
技术领域
本实用新型涉及车桥技术领域,特别涉及一种具备滤油功能的车桥后盖。
背景技术
现有常用的车桥后盖不具有过滤齿轮油功能,车桥内部齿轮油的清洁主要靠售后换油保养来维持,保养成本非常高;有些车桥则是在内部加滤清器进行滤油,更换滤清器十分麻烦。由于车桥传递动力是依靠内部齿轮与轴承运转进行的,齿轮和轴承对润滑环境要求严格,齿轮油清洁程度越高,车桥寿命越长,因此保持车桥内部油循环环境的清洁十分重要。
针对上述问题现有专利CN214840023U中提到,通过将接油槽底部镂空并装设初滤网,对落入接油槽内的润滑油进行初步过滤,通过设置承接斗,对初滤后的润滑油进行承接和归拢,方便润滑油流入滤清器内,但是初滤网在长期使用时容易被污渍堵塞,影响对润滑有的过滤,所以亟需一种能够坠滤网进行清理的车桥后盖。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种具备滤油功能的车桥后盖,能够解决滤网容易被堵塞不便于清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备滤油功能的车桥后盖,包括后盖本体,后盖本体的后表面设置有安装板,安装板的后表面固定连接有滤清器,所述后盖本体的内部固定连接有接油盒,接油盒的内部固定连接有滤油网,滤油网的底面固定连接有连接斗,连接斗的下端贯穿接油盒,连接斗的下端固定连接有连接管,连接管与滤清器的输入端固定连接,后盖本体的内部设置有防堵塞装置。
优选的,所述安装板的后表面开设有溢油口,溢油口延伸至后盖本体的内部,溢油口的内部设置有密封塞。
优选的,所述接油盒的顶面开设有卡槽,接油盒的内部转动连接有螺纹杆,螺纹杆的后端贯穿安装板,螺纹杆与后盖本体转动连接,螺纹杆与安装板转动连接,螺纹杆的后端固定连接有旋钮。
优选的,所述防堵塞装置包括螺纹套,螺纹套螺纹套接在螺纹杆上,螺纹套的顶面固定连接有卡块,螺纹套的底面固定连接有连接块,连接块的底面固定连接有弹簧,弹簧的下端固定连接有固定板,固定板的底面固定连接有清洁刷。
优选的,所述卡块与卡槽滑动连接。
优选的,所述清洁刷与滤油网相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该具备滤油功能的车桥后盖,通过防堵塞装置的设置,利用清洁刷移动能够将滤油网上的污渍推动到一侧,进而减少污渍堵塞滤油网的面积,从提升了滤油网的耐用性,同时将污渍统一推动到一侧能够便于人工进行清理,从而降低了人工清理的难度。
(2)、该具备滤油功能的车桥后盖,同时通过弹簧的设置,利用弹簧的弹力能够使得清洁刷使用与滤油网贴合,进而提升了该装置的使用稳定性,提升了该装置清理的质量。
(3)、该具备滤油功能的车桥后盖,溅射出来的润滑油进入接油盒中,接油盒中的润滑油通过滤油网进行过滤,过滤后的润滑油进入连接斗中,连接斗中的润滑油进入连接管中,连接管中的润滑有进入滤清器中,经过滤清器处理后的润滑油再次进入后盖本体中,从而完成滤油,避免了润滑油浪费,降低了该装置的使用成本,提升了该装置的实用性。
附图说明
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