[实用新型]一种应用于三缸机的平衡轴

说明书

本实用新型公开了一种应用于三缸机的平衡轴，包括主轴和传动装置，所述主轴包括平衡轴主体和密封元件，所述平衡轴主体内开设有一个减重中空油道，所述减重中空油道沿所述平衡轴主体的轴向方向贯穿所述平衡轴主体，所述减重中空油道两端内嵌有密封元件；所述传动装置，包括平衡轴驱动齿轮和油泵驱动衬套，所述平衡轴驱动齿轮套设于所述平衡轴主体的一端，所述油泵驱动衬套卡接在所述平衡轴主体的另一端上。本实用新型通过平衡轴中空设计，实现了平衡轴轻量化，同时通过油泵驱动衬套，使平衡轴直接驱动油泵，提高了发动机的集成度，进一步增加了发动机的效率，降低油耗。

技术领域

本实用新型涉及发动机零件领域，特别是涉及一种应用于三缸机的平衡轴。

背景技术

目前的三缸发动机的主要部件包括平衡轴和平衡轴驱动齿轮，所选用的平衡轴上有前后平衡重，此类发动机运作时由平衡轴驱动齿轮来驱动平衡轴的前轴颈的前端运作，又由于后平衡重的质量大于前平衡块的质量，就导致前后平衡重的偏心布置方向相反，此时平衡轴及其驱动齿轮便会组成一个平衡系统，在发动机转动时，其旋转方向与发动机曲轴旋转方向相反，且旋转速度与曲轴旋转速度向同，从而抵消掉活塞连杆总成产生的一阶往复惯性力矩。但由于三缸发动机增加了平衡轴设计，不可避免多了机械传递路径以及平衡轴本身重量，增加了能量损耗，并且与四缸发动机相比，三缸发动机的震动有所增加，可靠性耐用性降低。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种应用于三缸机的平衡轴。

本实用新型的主要内容包括：

一种应用于三缸机的平衡轴，包括平衡轴和传动装置，所述平衡轴包括平衡轴主体和密封元件，所述平衡轴主体内开设有一个减重中空油道，所述减重中空油道贯穿所述平衡轴主体，所述密封元件配置在所述减重中空油道两端；

传动装置，包括平衡轴驱动齿轮和油泵驱动衬套，所述平衡轴驱动齿轮套设在所述平衡轴主体的一端，所述油泵驱动衬套设置在所述平衡轴主体的另一端上。

优选的，所述油泵驱动衬套过盈配合在所述减重中空油道的一端。

优选的，所述油泵驱动衬套的内孔横截面是六边形，所述油泵驱动衬套的内孔中卡接有油泵。

优选的，所述平衡轴主体两端的轴颈处开设有轴颈油孔，所述轴颈油孔与所述减重中空油道连通。

优选的，所述平衡轴主体连接着所述平衡轴驱动齿轮端的所述轴颈油孔沿所述减重中空油道径向方向设置，另一端的所述轴颈油孔沿与所述减重中空油道轴向夹角45°方向设置。

优选的，所述密封元件为钢珠。

优选的，所述钢珠位于所述轴颈油孔的外侧、所述平衡轴主体的两端。

本实用新型提出了一种应用于三缸机的平衡轴，其有益效果在于：

(1)平衡轴主体采用中空设计，减轻了平衡轴的重量，实现了平衡轴轻量化，减少了多余机械传动摩擦以及重量造成的能量损失，提高了发动机热效率。

(2)增加平衡轴主体上的轴颈油孔，来减少轴颈与轴瓦的滑动摩擦，提高了润滑效果，提升了可靠性，耐用性。

(3)通过在平衡轴主体的另一端集成机油泵驱动衬套，取消了传统通过曲轴驱动油泵的设计，平衡轴直接驱动油泵，提高了发动机的集成度，进一步增加了发动机的效率，降低油耗。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型的截面示意图；

附图中各部件的标记如下：10-平衡轴主体、11-轴颈油孔、12-减重中空油道、02-钢珠、03-平衡轴驱动齿轮、04-油泵驱动衬套。

具体实施方式