[实用新型]一种动态防疫通行管控系统

说明书

本实用新型公开了一种动态防疫通行管控系统，包括两道行车通道，两者外侧设有行人通道，中间设有凸台，凸台上设有两个汽车监控装置和监控室，汽车监控装置靠近行车通道入口，行车通道入口铺设地感线圈，出口架设汽车道闸，汽车监控装置用于获取驾驶员的手部体温和手机健康码；行人通道上设有行人闸机，行人闸机上设有行人监控装置，行人监控装置用于获取行人的手部体温和手机健康码；监控室内设有主控芯片和存储器，存储器用于存储预设的健康码和体温的正常范围，主控芯片用于汽车、行人监控装置获取的数据正常时打开对应的汽车道闸或行人闸机。本实用新型可以智能、动态化地管控园区出入口的人流、车流，减少人力投入和安检人员的劳动量。

技术领域

本实用新型涉及一种通行管控系统，具体是一种动态防疫通行管控系统。

背景技术

自疫情常态化防控以来，医院、工业园区、住宅小区等区域人员密集、流动性大，而且人员身份复杂，防疫工作尤为重要。在各个园区的出入口设置卡点是保障安全的第一关，卡点处一般采用了人工核验健康码或通行码，并结合测温再通行的方式，流程较复杂，效率低下，而且需要众多卡点人员，卡点人员工作量大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种动态防疫通行管控系统，便于智能动态化地进行园区出入口的人流、车流管控，有效监控进出的行人和驾驶员的健康状态。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种动态防疫通行管控系统，包括两道并排设置的行车通道，行车通道的外侧各设有一道行人通道，两道行车通道之间、两道行人通道之间的通行方向相反；两道行车通道之间设有一道凸台，凸台上设有两个汽车监控装置和位于此两者之间的监控室，两个汽车监控装置分别靠近两道行车通道的入口，行车通道入口的地面铺设有地感线圈，行车通道出口架设有汽车道闸，地感线圈用于检测是否有汽车需要通行，汽车监控装置用于获取驾驶员的手部体温和出示的手机健康码；行人通道上设有行人闸机，行人闸机上设有行人监控装置，行人监控装置用于获取行人的手部体温和出示的手机健康码；监控室内设有主控芯片、存储器和用于供电的电源，主控芯片分别与存储器、电源、汽车监控装置、行人监控装置、汽车道闸、行人闸机和地感线圈电性连接，存储器用于存储预设的手机健康码和体温的正常数据范围，主控芯片用于汽车监控装置或行人监控装置获取的数据在正常数据范围时，打开对应的汽车道闸或行人闸机。

本实用新型的优点是：通过设置两道行车通道和两道行人通道，用于进行人员和车辆分流，并在入口或出口设置可以获取驾驶员或行人的手部体温和手机健康码的监控装置，在获取的数据在预设的正常范围内时才能自动打开汽车道闸或行人闸机，从而有效地管控医院、工业园区、住宅小区等园区出入口的车流和人流，能够截断疫情的传播，而且能够减少人力投入和减轻安检人员的劳动量。

附图说明

图1为本实用新型的其中一个实施例的立体图。

图2为图1实施例的俯视图；其中，图1和图2的大箭头表示通行方向。

图3为图1实施例的汽车监控装置的结构示意图。

图4为图1实施例的行人闸机和行人监控装置的结构示意图。

图5为图1实施例的电路框图。

图标号为：1、行车通道；10、围栏；2、行人通道；3、凸台；4、监控室；41、主控芯片；42、存储器；43、电源；5、汽车监控装置；51、立柱；52、第一摄像头；53、第一温度传感器；54、第一报警器；6、地感线圈；7、汽车道闸；8、行人闸机；9、行人监控装置； 91、第二摄像头；92、第二温度传感器；93、第二报警器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行说明，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。