[实用新型]快速装配式气动腰托用泵阀一体机

说明书

本实用新型涉及一种快速装配式气动腰托用泵阀一体机，包括泵体、EMC电路板、电磁阀、控制电路板、头部端盖、尾部端盖；其中，所述泵体上的泵盖与电磁阀接触的一端设置有出气插口和控制电路板的定位卡槽，所述控制电路板与电磁阀的焊接装配体插接在泵盖上，电磁阀的进气端插入泵盖的出气插口内，与出气插口气密接合，控制电路板插接在泵盖的定位卡槽内；所述电磁阀的气管快插接头根部设置有弹性O型圈，控制电路板插入头部端盖的线束插头插孔内，通过弹性O型圈使电磁阀出气端与头部端盖实现卡接，所述头部端盖与泵盖卡接。该泵阀一体机的结构更简单，装配更容易，在流量为7L时仍能保证整体外形尺寸小巧，噪音小，满足客户低噪音，快速充气的需求。

技术领域

本实用新型属于泵阀一体机技术领域，具体涉及一种快速装配式气动腰托用泵阀一体机。

背景技术

现有高端汽车座椅上通常会安装气动腰托，气动腰托所用的气泵和气阀作为整个气动腰托的核心部件一直备受关注。传统气动腰托所用的气泵和气阀为分体形式，由于存在较多缺点，因此很快被淘汰，现在气动腰托所采用的气泵和气阀均为泵阀一体结构。

虽然为气动腰托充气的泵阀一体机有多种，但存在外形结构尺寸较大，结构复杂，流量小，噪音大，装配过程繁琐等缺点。例如：中国专利CN 210068424 U公开的“汽车座椅气动腰托用泵阀一体机”，该泵阀一体机在泵与阀装配过程中涉及过多零部件，且阀的电路板需要螺栓和支撑柱连接固定，其结构复杂，装配过程繁琐，而且为了保证机体尺寸小巧，泵的流量仅能控制在5L以下，无法满足客户快速充气的需求；另外，该结构的电磁阀仅底部固定，无法保证安装的牢固性，运行过程中容易产生噪音，无法满足客户低噪音的需求；再者，该结构的外壳为注塑件，容易变形，长时间使用后会出现限速插头插不进泵阀一体机，或者插入的力不符合客户要求等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构更简单，装配更容易，在流量为7L时仍能保证整体外形尺寸小巧，满足客户低噪音，快速充气需求的快速装配式气动腰托用泵阀一体机。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种快速装配式气动腰托用泵阀一体机，包括泵体、EMC电路板、电磁阀、控制电路板、头部端盖、尾部端盖；其中，所述泵体上的泵盖与电磁阀接触的一端设置有出气插口和控制电路板的定位卡槽，所述控制电路板与电磁阀的焊接装配体插接在泵盖上，电磁阀的进气端插入泵盖的出气插口内，与出气插口气密接合，控制电路板插接在泵盖的定位卡槽内；所述电磁阀的气管快插接头根部设置有弹性O型圈，控制电路板插入头部端盖的线束插头插孔内，通过弹性O型圈使电磁阀出气端与头部端盖实现卡接，所述头部端盖与泵盖卡接。

作为本实用新型的优选，所述泵体的泵盖上设置有2个出气插口，泵盖在与控制电路板相对的位置设置有定位卡槽，所述定位卡槽由两个间隔设置的横加强筋组成，泵盖上设置有泄压阀，泵盖的侧壁上加工有卡簧卡槽，通过卡簧使泵盖与泵体本体连接；泵盖在任意一组相对的两个侧壁上加工有方形卡鼻，通过方形卡鼻使泵盖与头部端盖之间实现卡接。

作为本实用新型的优选，所述电磁阀本身自带排气消音结构，电磁阀的一端设置有进气插头，另一端设置有气管快插接头，所述进气插头的外侧壁上沿圆周方向加工有一圈沟槽，所述沟槽内安装有O型密封圈，电磁阀的进气插头插入泵盖的出气插口内，二者之间用O型密封圈连接；所述进气插头为电磁阀的进气端，所述气管快插接头为电磁阀的出气端，气管快插接头设置在头部端盖上部的圆柱形插孔内，用于与气动腰托的气管连接，所述电磁阀在靠近气管快插接头底部的位置安装有O型圈，所述O型圈用于调整电磁阀出气端与头部端盖之间的间隙，使电磁阀出气端卡接在头部端盖上；所述电磁阀的阀体上在与控制电路板的定位孔相对的位置加工有定位柱，阀体上还镶嵌有两个第一PIN针，两个所述的第一PIN针的一端与缠绕在阀体上的漆包线焊接，另一端穿过控制电路板与控制电路板焊接在一起，控制电路板通过定位柱插接在电磁阀上，通过两个第一PIN针的针脚焊接在一起；所述电磁阀在靠近出气端的位置还设置有消音棉。