[实用新型]一种船舶自动化用航行定位装置有效
申请号: | 202220895779.8 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN217320694U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 于明;范青超;张升龙;韩玉;张亮亮;刘新岩;王震;姚卫丰;朱韬;李青正;高英明;周建峰;陈雪峰;臧爱杰 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运海事工程技术有限公司 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
代理公司: | 安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 樊广秋 |
地址: | 116600 辽宁省大连市金州*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 自动 化用 航行 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种船舶自动化用航行定位装置,涉及船舶自动化技术领域,包括定位底座,定位底座的内部可拆卸安装有定位主机,定位底座的四个侧边均活动安装有拆卸卡栓,定位底座侧边的下端固定安装有电源连接口,定位底座的内部活动安装有固定装置。上述方案,防撞装置活动安装在活动槽的内部,固定装置活动安装在定位底座的内部,在装置工作过程中,船舶晃动,定位主机接触嵌接块使防撞杆通过缓冲弹簧在活动槽的内部活动,避免定位主机撞击,同时固定板按压到缓冲杆上,定位主机直接按压在嵌接块的顶部,拆卸时直接向侧边滑动固定把手,并拉动卡块,直接将定位主机取出,安装拆卸简单,减低使用成本,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及船舶自动化技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种船舶自动化用航行定位装置。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络材料,随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
船舶的运行离不开定位装置,而现有的定位装置已经达到非常精准,但在船舶的行驶过程中,定位装置很容易在船舶的晃动下,导致内部的零部件,或者自身撞击在其他物件上导致内部松动,或者损坏,而且内部损坏很难拆卸和安装,后期的维修保养费用较高,使用起来不够便捷。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种船舶自动化用航行定位装置,以解决现有的定位装置很容易在船舶的晃动下,导致内部的零部件,或者自身撞击在其他物件上导致内部松动,或者损坏,而且内部损坏很难拆卸和安装,后期的维修保养费用较高,使用起来不够便捷的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶自动化用航行定位装置,包括定位底座,所述定位底座的内部可拆卸安装有定位主机,所述定位底座的四个侧边均活动安装有拆卸卡栓,所述定位底座侧边的下端固定安装有电源连接口,所述定位底座的内部活动安装有固定装置。
优选地,所述固定装置包括固定板,所述固定板的底部固定安装有连接块,所述连接块的底部固定安装有缓冲杆,所述缓冲杆的底部固定安装有弹簧组件,所述弹簧组件的底部固定安装有缓冲橡胶垫,所述缓冲橡胶垫的底部固定安装有连接板,所述连接板的数量为四个,所述连接板固定安装在定位底座的内部,所述定位底座内部的上端活动安装有防撞装置。
优选地,所述防撞装置包括嵌接块,所述嵌接块的侧面固定安装有防撞杆,所述防撞杆侧面的两端均固定安装有缓冲弹簧,所述防撞杆的侧边固定安装有连接绳,所述连接绳的尾端固定安装有卡块。
优选地,所述定位底座包括底座框,所述底座框内部的上端开设有与防撞杆相对应的活动槽,所述定位底座上端的侧边均开设有与拆卸卡栓相对应的卡栓口,所述卡栓口的侧边开设有伸缩口,所述卡栓口的内部开设有与连接绳相对应的卡槽,所述伸缩口的内部活动安装有拆卸卡栓。
优选地,所述拆卸卡栓包括活动板,所述活动板活动安装在伸缩口的内部,所述活动板的尾端固定安装有微型弹簧,所述微型弹簧的尾端固定安装在伸缩口的内部,所述活动板的侧边固定安装有固定把手。
本实用新型的技术效果和优点:
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