[实用新型]装配工装及装配生产线

说明书

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种装配工装及装配生产线，装配工装用于将第一组件和第二组件装配于轴，轴沿预定方向延伸，第一组件和第二组件分别设置于轴的两端，该装配工装包括第一定位组件和标尺部，第一组件和第二组件两者之中的第一者设置于轴的状态下，第一定位组件分别与轴和/或第一者连接，以限定轴和第一者的位置，轴设置于第一定位组件的状态下，标尺部平行轴设置。根据本申请的装配工装及装配生产线，第一定位组件将第一者和轴固定，便于将第一组件和第二组件两者之中的第二者安装于轴，在安装第二组件的过程中，参照标尺部，有效降低了第一组件和第二组件两者的对准难度，提高了安装效率。

技术领域

本申请涉及车辆制造技术领域，尤其是涉及一种装配工装及装配生产线。

背景技术

车辆装配过程中，通常需要面临在轴类零件的两端装配对称的结构(例如，装配驻车总成中轴两端的法兰)，由于轴具有一定长度，在安装对称结构时，两端的对称结构对准困难，为满足装配精度，需要反复测量调试，安装效率低。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种装配工装及装配生产线，以在一定程度上解决现有技术中存在的在安装对称结构时，两端的对称结构对准困难，为满足装配精度，需要反复测量调试，安装效率低的技术问题。

根据本申请的第一方面提供一种装配工装，用于将第一组件和第二组件装配于轴，所述轴沿预定方向延伸，所述第一组件和所述第二组件分别设置于所述轴的两端，包括：

第一定位组件，所述第一组件和所述第二组件两者之中的第一者设置于所述轴的状态下，所述第一定位组件分别与所述轴和/或所述第一者连接，以限定所述轴和所述第一者的位置；

标尺部，所述轴设置于所述第一定位组件的状态下，所述标尺部平行所述轴设置。

优选地，所述第一定位组件包括平台部，所述平台部形成有第一槽，所述第一槽沿所述预定方向延伸，所述轴的所述第一者所在端设置于所述第一槽。

根据以上技术特征，将所述轴插入所述第一槽内，实现对轴的定位和固定。

优选地，所述第一者为所述第一组件，所述第一组件包括第一法兰，所述第一法兰形成有沿所述预定方向贯穿所述第一法兰的定位孔；

所述平台部形成有与所述定位孔相对应的定位孔槽，所述第一定位组件包括定位销，所述定位销同时贯穿所述定位孔和所述定位孔槽。

根据以上技术特征，通过定位销同时贯穿定位孔和定位空槽，实现对第一法兰的定位和固定。

优选地，所述第一法兰呈圆环状，所述第一法兰的轴线与所述轴的轴线重合；

所述定位孔包括第一孔、第二孔、第三孔、第四孔、第五孔以及第六孔，所述第一孔和所述第三孔两者分别设置于所述第二孔的两侧；

所述第一孔、所述第二孔、所述第三孔、所述第四孔、所述第五孔以及所述第六孔六者沿所述第一法兰的周向分布，在所述第一法兰的横截面上，所述第一孔的中心与所述第四孔的中心两者关于所述第一法兰的轴线中心对称，所述第二孔的中心与所述第五孔的中心两者关于所述第一法兰的轴线中心对称，所述第三孔的中心与所述第六孔的中心两者关于所述第一法兰的轴线中心对称；

经过所述第一孔的中心的所述第一法兰的半径与经过所述第二孔的中心的所述第一法兰的半径两者的夹角为42度；经过所述第二孔的中心的所述第一法兰的半径与经过所述第三孔的中心的所述第一法兰的半径两者的夹角为42度。

优选地，所述定位销包括第一销、第二销和第三销；

所述第一销贯穿所述第一孔、所述第二孔和所述第三孔三者之中的任一者，所述第二销贯穿所述第四孔，所述第三销贯穿所述第六孔；或者