[实用新型]一种拖车钩控制器有效

专利信息
申请号: 202220892747.2 申请日: 2022-04-18
公开(公告)号: CN217099572U 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 李海岩;冯欣 申请(专利权)人: 上海高爱特汽车电子股份有限公司
主分类号: B60D1/04 分类号: B60D1/04;B60D1/26;B60D1/42
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 杨雪
地址: 201806 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 拖车 控制器
【说明书】:

实用新型属于拖车设备技术领域,公开了一种拖车钩控制器,拖车钩控制器包括壳体和设置于壳体内的信号处理模块与拖车钩控制模块,其中壳体上开设有用于与车体连接的安装孔,信号处理模块与整车控制模块通讯连接,拖车钩控制模块分别与信号处理模块和驱动电机通讯连接,整车控制模块能够向信号处理模块发送拖车钩控制信号,信号处理模块在接收到拖车钩驱动信号后能够控制拖车钩控制模块驱动驱动电机的输出轴旋转以收放拖车钩。本实用新型提供的拖车钩控制器,结构简单,集成性强,响应可靠,壳体通过安装孔能够在车体结构上的适宜位置进行安装,避免整车控制模块过于冗杂,便于检修维护。

技术领域

本实用新型涉及拖车设备技术领域,尤其涉及一种拖车钩控制器。

背景技术

目前,大多数车辆都会配备拖车钩,当意外情况出现时能够用于牵引其他车辆或者被其他车辆牵引。现有技术中的拖车钩具备收放功能,即需要使用到拖车钩时将拖车钩从车体放下,不需要使用时则将车钩收回于车体。而目前的拖车钩控制机构普遍是集成在车辆的整车控制模块上的,这就会造成整车控制模块过于冗杂,不便检修维护,因此设计一种结构简单,集成性强的拖车钩收控制器成了当前整车控制在改进上亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖车钩控制器,集成性强,便于检修维护,也易于在车体不同位置进行布局。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种拖车钩控制器,设置于车体内,所述车体包括拖车钩、驱动电机和整车控制模块,所述拖车钩与所述驱动电机的输出轴连接,所述拖车钩控制器包括:

壳体,所述壳体上开设有用于与所述车体连接的安装孔;

信号处理模块,设置于所述壳体内,所述信号处理模块与所述整车控制模块通讯连接;

拖车钩控制模块,设置于所述壳体内,所述拖车钩控制模块分别与所述信号处理模块和所述驱动电机通讯连接,所述整车控制模块能够向所述信号处理模块发送拖车钩驱动信号,所述信号处理模块在接收到所述拖车钩驱动信号后能够控制所述拖车钩控制模块驱动所述驱动电机的输出轴旋转以收放所述拖车钩。

可选地,所述壳体包括上壳部和下壳部,所述上壳部盖设于所述下壳部,所述安装孔开设于所述上壳部,所述上壳部与所述下壳部通过螺接件螺接,所述上壳部与所述下壳部能够共同形成容纳空间,所述信号处理模块和所述拖车钩控制模块均设置于所述容纳空间内。

可选地,所述下壳部沿侧壁的周向开设有密封槽,当所述上壳部与所述下壳部相盖合时,所述上壳部抵接于所述密封槽的槽口。

可选地,所述密封槽内设置有密封圈或密封胶。

可选地,所述安装孔的数量设置有多个。

可选地,所述安装孔内设置有金属嵌套。

可选地,所述下壳部上设置有整车信号接口和拖车钩驱动接口,所述整车控制模块通过所述整车信号接口与所述信号处理模块通讯连接,所述拖车钩控制模块通过所述拖车钩驱动接口与所述驱动电机通讯连接。

可选地,所述壳体内还包括拖车灯控制模块,所述拖车灯控制模块分别与所述信号处理模块和拖车灯通讯连接,所述整车控制模块能够向所述信号处理模块发送拖车灯开闭信号,所述信号处理模块在接收到所述拖车灯开闭信号后能够控制所述拖车灯控制模块对所述拖车灯进行开闭控制。

可选地,所述下壳部上设置有拖车灯接口,所述拖车灯控制模块通过所述拖车灯接口与所述拖车灯通讯连接。

可选地,所述下壳部上设置有电源接口,外部电源能够通过所述电源接口对所述信号处理模块、所述拖车钩控制模块以及所述拖车灯控制模块供电。

有益效果:

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