[实用新型]一种控制钢架沉降收敛变形的锁脚结构

说明书

本实用新型涉及隧道支护技术领域，尤其涉及一种控制钢架沉降收敛变形的锁脚结构，包括底板和拱架，所述拱架固定设置于底板上，还包括垫板和锁紧结构件，所述垫板固定设置于所述拱架靠近隧道的一侧，所述锁紧结构件贯穿垫板，且所述锁紧结构件与所述拱架固定连接，拱架固定设置于底板上，在拱架靠近隧道的一侧固定设置垫板，能够增强拱架与底板的连接强度，进而提高拱架的抗挤压强度，再通过锁紧结构件贯穿垫板与拱架固定连接，提高拱架抗扭转强度，通过垫板和锁紧结构件分别与拱架的连接，可以有效增强拱架的抗挤压力和抗扭转力，从而避免拱架沉降变形。

技术领域

本实用新型涉及隧道支护技术领域，尤其涉及一种控制钢架沉降收敛变形的锁脚结构。

背景技术

随着国内铁路建设高速发展，能否有效控制软弱破碎围岩隧道初期支护钢架下沉收敛形变量，决定了隧道能否安全高效快速施工，也是隧道掌子面安全稳定开挖的重要因素之一。

当隧道通过断层、断层影响带、破碎带及全风化带等软弱破碎围岩时，初支内的钢架能否快速对周边围岩起到加固和支撑作用尤为关键，但是隧道施工过程中，特别是软岩大变形段，初支内的拱架往往会发生沉降收敛等形变，围岩不断变形，导致隧道初期支护侵限、初期支护及二衬开裂等不良后果，严重影响施工进度，大大增加了施工成本。

综上所述，目前需要一种控制钢架沉降收敛变形的锁脚结构，能够解决隧道施工过程中，软岩大变形段的隧道衬砌拱架容易沉降变形，造成隧道衬砌结构失稳破坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对软岩大变形段，初支内的拱架往往会发生沉降收敛等形变，造成隧道衬砌结构失稳破坏，进而导致隧道初期支护侵限、初期支护及二衬开裂等不良后果的问题，提供一种控制钢架沉降收敛变形的锁脚结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种控制钢架沉降收敛变形的锁脚结构，包括底板和拱架，所述拱架固定设置于底板上，还包括垫板和锁紧结构件，所述垫板固定设置于所述拱架靠近隧道的一侧，所述锁紧结构件贯穿垫板，且所述锁紧结构件与所述拱架固定连接。

拱架固定设置于底板上，在拱架靠近隧道的一侧固定设置垫板，能够增强拱架与底板的连接强度，进而提高拱架的抗挤压强度，再通过锁紧结构件贯穿垫板与拱架固定连接，提高拱架抗扭转强度，通过垫板和锁紧结构件分别与拱架的连接，可以有效增强拱架的抗挤压力和抗扭转力，从而避免拱架沉降变形，解决了软岩大变形段，初支内的钢架往往会发生沉降收敛等形变，造成隧道衬砌结构失稳破坏，进而导致隧道初期支护侵限、初期支护及二衬开裂等不良后果的问题。

优选的，所述锁紧结构件包括第一锁脚锚管和第二锁脚锚管，所述第一锁脚锚管和第二锁脚锚管均贯穿垫板与拱架固定连接。

优选的，所述锁紧结构件还包括连接件，所述连接件固定设置于拱架远离隧道的一侧，所述连接件分别与第一锁脚锚管和第二锁脚锚管固定连接。

优选的，所述垫板上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔在垫板竖向的开孔位置高于第二通孔，所述第一锁脚锚管沿第一通孔贯穿垫板，所述第二锁脚锚管沿第二通孔贯穿垫板。实现拱架两侧的不同部位与第一锁脚锚管和第二锁脚锚管连接，具有增强拱架强度的作用。

优选的，所述第一锁脚锚管和第二锁脚锚管分别与所述连接件的两端采用焊接方式固定连接。

优选的，所述垫板与拱架接触的部位采用焊接方式固定连接。

优选的，所述垫板的厚度为3～5mm的钢板结构件。

优选的，所述连接件为直径为20mm～25mm的钢筋。

优选的，所述拱架为采用钢板焊接形成的工字型结构件。