[实用新型]高压配电盒及电池装置有效
| 申请号： | 202220880588.4 | 申请日： | 2022-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN217334466U | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 黎良臣 | 申请（专利权）人： | 中创新航科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/40 | 分类号： | H01R13/40;H01R13/53;H01R25/14;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 李海波 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高压 配电 电池 装置 | ||
本实用新型公开了高压配电盒及电池装置，通过在紧邻设置且属于同一导电排的两个连接端之间设置第一隔离件，可以增加连接端之间的距离，有利于增加爬电距离，实现连接端的电气隔离，从而可以提高高压配电盒的安全性和可靠性，避免因紧邻设置且属于同一导电排的两个连接端之间的隔离性较差而导致的危险发生。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域，尤指高压配电盒及电池装置。
背景技术
新能源车辆的高压配电盒，简称BDU(Battery Disconnect Unit)，是新能源车辆高压系统中的高压大电流分配单元，通过铜排与线束将高压元器件进行电连接，为新能源车辆提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能，保护和监控高压系统的运行。
那么，如何提高BDU的安全性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了高压配电盒及电池装置，用以提高BDU的安全性。
第一方面，本实用新型实施例提供了一种高压配电盒，包括：壳体、以及位于所述壳体内的隔离件和至少一个导电排；
所述导电排具有连接端，所述隔离件包括第一隔离件，所述第一隔离件位于紧邻设置且属于同一所述导电排的两个所述连接端之间。
第二方面，本实用新型实施例提供了一种电池装置，包括：如本实用新型实施例提供的上述高压配电盒。
本实用新型有益效果如下：
本实用新型实施例提供的高压配电盒及电池装置，通过在紧邻设置且属于同一导电排的两个连接端之间设置第一隔离件，可以增加连接端之间的距离，有利于增加爬电距离，实现连接端的电气隔离，从而可以提高高压配电盒的安全性和可靠性，避免因紧邻设置且属于同一导电排的两个连接端之间的隔离性较差而导致的危险发生。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提供的一种高压配电盒的结构示意图；
图2为沿着图1中的X1-X2方向所示的剖视图；
图3为沿着图1中的X1-X2方向所示的另一种剖视图；
图4为沿着图1中的X1-X2方向所示的又一种剖视图；
图5为沿着图1中的X3-X4方向所示的剖视图；
图6本实用新型实施例中提供的隔离件的正投影形状的示意图；
图7为本实用新型实施例中提供的一种高压配电盒的立体结构示意图；
图8为本实用新型实施例中提供的高压配电盒中的电器件的结构示意图；
图9为本实用新型实施例中提供的导电排和导电线束的示意图；
图10为本实用新型实施例中提供的高压配电盒中的电器件的连接方式的示意图；
图11为本实用新型实施例中提供的一种电池装置的结构示意图。
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