[实用新型]一种自润滑型凸轮轴

说明书

本实用新型提供一种自润滑型凸轮轴，涉及活塞发动机零部件技术领域，包括凸轮轴本体，凸轮轴本体的两端均开设有若干滑槽，滑槽的内部均滑动连接有固定块，且固定块的内部均开设有安装腔，且安装腔的内壁上开设有一对孔洞，孔洞之间连接有转轴，转轴的外侧套装有滚珠，凸轮轴本体的内部开设有储油腔，凸轮轴本体的内部在位于储油腔与滑槽之间开设有通孔，且通孔的两端与储油腔以及滑槽相连接。该实用新型能够在转动时，能够使润滑油涂抹到轴承内圈的内壁上，从而使润滑油的涂抹更加简易，并提高润滑油的涂抹效率。

技术领域

本实用新型属于活塞发动机零部件技术领域，更具体地说，特别涉及一种自润滑型凸轮轴。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，根据凸轮轴的安装位置，可以将凸轮轴分为下置式、中置式和上置式三种。

基于上述，本发明人发现存在以下问题：现在的凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动，所以凸轮轴的两端会套装轴承，因此需要在凸轮轴的两端涂抹润滑油，来降低凸轮轴与传动机构之间的摩擦，但现有的涂抹润滑油的方式是通过人工手动来对凸轮轴的两端涂抹润滑油，因此较为麻烦，且效率也较低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种自润滑型凸轮轴，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自润滑型凸轮轴，以解决现在对凸轮轴涂抹润滑油较为麻烦的问题。

本实用新型自润滑型凸轮轴的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种自润滑型凸轮轴，包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体的两端均开设有若干滑槽，所述滑槽的内部均滑动连接有固定块，且所述固定块的内部均开设有安装腔，且安装腔的内壁上开设有一对孔洞，孔洞之间连接有转轴，所述转轴的外侧套装有滚珠，所述凸轮轴本体的内部开设有储油腔，所述凸轮轴本体的内部在位于储油腔与滑槽之间开设有通孔，且所述通孔的两端与储油腔以及滑槽相连接。

进一步的，所述固定块的底部开设有出油口，且所述固定块与滑槽的底部连接有弹簧。

进一步的，所述凸轮轴本体的内部开设有进油腔，且所述进油腔与储油腔之间连接有管道。

进一步的，所述凸轮轴本体的内部在位于进油腔的上方开设有开槽，且开槽的内部安装有输油管，且所述输油管与进油腔相连接。

进一步的，所述输油管的内部安装有单向阀。

进一步的，所述通孔的直径与出油口的直径相等。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的输油管能够使润滑油流进进油腔内，而单向阀的设置能防止润滑油从输油管内流出，管道会使进油腔内的润滑油流进储油腔中，当凸轮轴本体的两端安装好轴承并转动时，因轴承挤压滚珠，因此滚珠会带动固定块下移，并使滚珠堵住通孔以及出油口，而储油腔内的润滑油会在重力的作用下流进每个通孔内，并使滚珠的一侧也粘附上润滑油，同时，滚珠会与凸轮轴本体一同旋转，所以能够使润滑油涂抹到轴承内圈的内壁上，从而使润滑油的涂抹更加简易，并提高润滑油的涂抹效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型图1中A处结构的放大示意图。

图3是本实用新型的剖面图。

图4是本实用新型图3中B处结构的放大示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、凸轮轴本体；2、固定块；3、转轴；4、滚珠；5、进油腔；6、开槽；7、输油管；8、储油腔；9、滑槽；10、通孔；11、弹簧。