[实用新型]一种海上风机吊装用起重机调节结构

说明书

本实用新型公开了一种海上风机吊装用起重机调节结构，属于海上风机吊装领域，一种海上风机吊装用起重机调节结构，包括海上起重机，海上起重机吊装有风机塔筒，海上起重机上端中部固定连接有底座，底座前端固定连接有伸缩结构，伸缩结构包括壳体，壳体中部固定连接有U形滑轨，壳体上端固定连接有电动机，电动机输出端固定连接有齿轮，壳体中部滑动连接有联动杆，联动杆下端固定连接有T形凸块，联动杆上端固定连接有齿条，其特征是通过伸缩结构将卡扣结构运送到风机塔筒外侧，再通过卡扣结构对风机塔筒进行限位，使得风机塔筒不易在大风的作用下左右歪斜，降低吊装难度，减少事故发生的概率。

技术领域

本实用新型涉及海上风机吊装领域，更具体地说，涉及一种海上风机吊装用起重机调节结构。

背景技术

风力发电是指把风的动能转为电能。风是一种没有公害的能源，利用风力发电非常环保，且能够产生的电能非常巨大，因此越来越多的国家更加重视风力发电。

海上风机塔筒就是海上风力发电机的塔杆，在海上风力发电机组中主要起支撑作用，在风机吊装过程中，塔筒的安装尤为重要，这就需要用到海上起重机。

传统的海上起重机只能做到单一的吊装工作，由于海绵气候条件变化无常，当塔筒吊装过程中突然出现的大风天气，传统海上起重机没有很好的塔筒调节功能，导致吊装难度加大，严重的还会造成事故的发生。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种海上风机吊装用起重机调节结构，其特征是通过伸缩结构将卡扣结构运送到风机塔筒外侧，再通过卡扣结构对风机塔筒进行限位，使得风机塔筒不易在大风的作用下左右歪斜，降低吊装难度，减少事故发生的概率。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种海上风机吊装用起重机调节结构，包括海上起重机，所述海上起重机吊装有风机塔筒，所述海上起重机上端中部固定连接有底座，所述底座前端固定连接有伸缩结构，所述伸缩结构包括壳体，所述壳体中部固定连接有U形滑轨，所述壳体上端固定连接有电动机，所述电动机输出端固定连接有齿轮，所述壳体中部滑动连接有联动杆，所述联动杆下端固定连接有T形凸块，所述联动杆上端固定连接有齿条，所述联动杆前端固定连接有中转块，所述中转块前端固定连接有卡扣结构，所述卡扣结构包括支架，所述支架前端固定连接有第一铰链，所述第一铰链铰接有半圆环，所述半圆环中部内壁等距固定连接有若干缓冲轮，所述半圆环中部外端固定连接有第二铰链，所述第二铰链铰接有液压杆，所述液压杆远离第二铰链的一端铰接有第三铰链。

进一步的，所述U形滑轨与T形凸块相匹配，且齿轮和齿条啮合连接，使得T形凸块可以在U形滑轨中部滑动，且齿轮可以带动齿条运动。

进一步的，所述第一铰链、第二铰链和第三铰链的转动角度均为0°-90°，且支架远离第一铰链的一端与中转块固定连接，使得第一铰链、第二铰链和第三铰链可以转动到合适角度，且中转块可以带动卡扣结构运动。

进一步的，所述第三铰链与中转块固定连接，且液压杆通过伸缩控制半圆环沿第一铰链转动，使得半圆环可以沿着第一铰链转动到风机塔筒外侧。

进一步的，所述风机塔筒在吊装时位于两个半圆环之间，且缓冲轮与风机塔筒外壁贴合，使得风机塔筒可以被缓冲轮限位，使得风机塔筒不易在大风作用下左右晃动。

进一步的，所述缓冲轮的沿上下方向转动轮子，且缓冲轮的轮子直径为十厘米，使得风机塔筒在下降过程中不会被缓冲轮阻挡位移，且缓冲轮避免风机塔筒左右晃动。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：