[实用新型]一种铁路轴承检修专用吊运装置

说明书

本实用新型提供一种铁路轴承检修专用吊运装置，包括吊架，吊架顶部安装有平衡机构，吊架上安装有多个吊装块，多个吊装块顶部安装有挂钩，多个吊装块底部设有导向轮，吊架底部设有对称的多个固定杆，多个固定杆底部固定有安装板，安装板一侧设有防护组件，安装板之间设有多个吊板，多个吊板呈线性排列，多个吊板底部均固定有第二液压缸，第二液压缸推出端设有升降板，升降板两侧设有装夹机构，装夹机构中安装有铁路轴承，解决了现有的吊运装置结构简单，只通过绳索进行固定，安全性差，容易造成吊运危险，且吊运铁路轴承需要进行繁琐的装夹，操作复杂，吊运过程中，经常出现失衡状态，容易导致轴承损坏，吊运稳定性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路轴承检修技术领域，尤其涉及一种铁路轴承检修专用吊运装置。

背景技术

铁路轴承是指用于压延行业，即有色金属、黑色金属及非金属制品压延，用于压延辊系辊径处及滚筒上的轴承。通常采用四列圆柱滚子轴承承受径向载荷，推力滚子或推力球轴承以及向心角接触球或向心滚子轴承承受轴向载荷。具有负荷容量大、极限转速高、精度高、内外圈可分离且可以互换、加工容易、生产成本低廉、安装拆卸方便等优点。

目前，铁路轴承需要进行定期的检修，由于铁路轴承体积大，不便于搬运，需要采用吊运装置进行空中吊运，现有的吊运装置结构简单，只通过绳索进行固定，安全性差，容易造成吊运危险，且吊运铁路轴承需要进行繁琐的装夹，操作复杂，吊运过程中，经常出现失衡状态，容易导致轴承损坏，吊运稳定性差。

因此，有必要提供一种铁路轴承检修专用吊运装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种铁路轴承检修专用吊运装置，解决了现有的吊运装置结构简单，只通过绳索进行固定，安全性差，容易造成吊运危险，且吊运铁路轴承需要进行繁琐的装夹，操作复杂，吊运过程中，经常出现失衡状态，容易导致轴承损坏，吊运稳定性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种铁路轴承检修专用吊运装置，包括吊架，所述吊架顶部安装有平衡机构，所述吊架上安装有多个吊装块，所述多个吊装块顶部安装有挂钩，所述多个吊装块底部设有导向轮，所述吊架底部设有对称的多个固定杆，所述多个固定杆底部固定有安装板，所述安装板一侧设有防护组件，所述安装板之间设有多个吊板，所述多个吊板呈线性排列，所述多个吊板底部均固定有第二液压缸，所述第二液压缸推出端设有升降板，所述升降板两侧设有装夹机构，所述装夹机构中安装有铁路轴承。

优选的，所述平衡机构包括支撑架，所述支撑架固定在吊架顶部，所述支撑架顶部设有水平控制器，所述水平控制器两侧设有装夹块，所述装夹块固定在吊架两端，所述装夹块顶部设有定位板，所述定位板上设有固定箱，所述固定箱呈长方体，且固定箱相邻侧面均安装有第一液压缸，且吊架两端的第一液压缸呈对角分布，所述第一液压缸的推出端朝向前后左右四个方向，所述第一液压缸推出端均安装有配重头，所述第一液压缸均通过水平控制器控制。

优选的，所述防护组件包括转接板，所述转接板固定在安装板一侧，所述转接板一端固定有挡板，所述挡板底部设有多个U型孔，且多个U型孔一一对应装夹机构。

优选的，所述装夹机构包括装夹座，所述装夹座一端螺纹配合有锁紧块，所述锁紧块直径与U型孔内直径一致，且上下对应。

优选的，所述锁紧块一侧安装有把手。

优选的，所述升降板两侧均设有支撑板，所述支撑板设置在铁路轴承下，且所述支撑板中央设有导向槽，所述导向槽呈圆弧状，且与铁路轴承外圆面滑动配合。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种铁路轴承检修专用吊运装置具有如下有益效果：