[实用新型]一种航空发动机叶片型面检测装置

说明书

本实用新型公开涉及航空发动机配件检测技术领域，尤其涉及一种航空发动机叶片型面检测装置，包括工作台，所述工作台底部的左侧固定连接有低速电机，所述低速电机的输出轴从下至上依次固定连接有减速器和安装台，所述安装台的上方设置有发动机叶片，所述工作台底部的正面固定连接有控制器，所述工作台顶部的右侧通过支杆固定连接有固定箱，本实用新型通过检测机构，由步进电机提供驱动来源，再通过驱动齿轮、齿条板、连接架、工业相机和扫描仪的配合，可对发动机叶片型面进行多方位拍照扫描处理，避免发动机叶片型面出现检测遗漏区域的同时，也提高发动机叶片的检测全面性，提高发动机叶片检测的精准度。

技术领域

本公开涉及航空发动机配件检测技术领域，尤其涉及一种航空发动机叶片型面检测装置。

背景技术

航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机，作为飞机的心脏，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

叶片为航空发动机重要组成配件，而叶片在生产出来后需要用到检测装置对航空发动机叶片的型面进行检测作业，然而传统的检测装置在使用过程中，大多为人工采用扫描仪对航空发动机叶片的型面进行手动扫描检测，无法对航空发动机叶片的型面进行多方位拍照扫描检测，且大多对航空发动机叶片进行静态检测，不能对敲击状态下的航空发动机叶片动态型面进行扫描检测处理，导致航空发动机叶片型面出现检测遗留区域的同时，也降低航空发动机叶片的检测精准度，提高航空发动机的故障率，甚至造成重大事故损失，所以我们提出一种航空发动机叶片型面检测装置，用以解决上述所提到的问题。

实用新型内容

本公开的目的在于提出一种航空发动机叶片型面检测装置，传统的检测装置在使用过程中，大多为人工采用扫描仪对航空发动机叶片的型面进行手动扫描检测，无法对航空发动机叶片的型面进行多方位拍照扫描检测，同时也不能对敲击状态下的航空发动机叶片动态型面进行扫描检测处理。

为达此目的，本公开采用以下技术方案：一种航空发动机叶片型面检测装置，包括工作台，所述工作台底部的左侧固定连接有低速电机，所述低速电机的输出轴从下至上依次固定连接有减速器和安装台，所述安装台的上方设置有发动机叶片；

所述工作台底部的正面固定连接有控制器，所述工作台顶部的右侧通过支杆固定连接有固定箱，所述固定箱左侧的中心处竖向开设有通槽，所述固定箱的顶部固定连接有与控制器配合使用的三色警报灯，所述固定箱的内腔设置有与发动机叶片配合使用的检测机构，所述工作台顶部的左侧竖向固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有限位架，所述支架的顶部设置有与限位架和发动机叶片配合使用的弹性敲击结构。

优选地，所述检测机构包括步进电机，所述步进电机固定在固定箱正面的中心处且步进电机的输出轴固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的左侧啮合有齿条板，所述齿条板左侧的中心处固定连接有与通槽配合使用的连接架，所述连接架的左侧从前至后依次固定连接有工业相机，所述连接架左侧的中心处固定连接有与工业相机配合使用的扫描仪。

优选地，所述弹性敲击结构包括敲击杆，所述敲击杆滑动连接在支架的顶部，所述敲击杆的右侧固定连接有敲击头，所述敲击杆的左侧固定连接有拉柄，所述敲击杆的左侧套设有与支架和拉柄固定配合的弹簧，所述限位架的左侧从左至右依次开设有与拉柄配合使用的定位孔，其中一个所述定位孔的内腔插设有与拉柄配合使用的定位销。

优选地，所述工业相机沿发动机叶片的中心处呈对称结构分布，两组所述工业相机的倾斜方向呈相反状态。

优选地，所述定位销的右侧固定连接有连接绳且连接绳远离定位销的一侧与限位架的顶部固定连接。

优选地，所述安装台顶部的右侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆固定连接有移动夹持座，所述安装台顶部的左侧固定连接有与移动夹持座配合使用的固定夹持座。