[实用新型]一种商用车前悬置的专用防护型吊具

说明书

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种商用车前悬置的专用防护型吊具，包括：吊具本体、吊钩连接总成、吊钩，两个吊钩连接总成分别固定连接于吊具本体底面的两端，吊钩连接总成下方通过铰支轴铰支连接有吊钩，吊钩的下端设有弯曲开口向上的弯钩用于钩吊商用车前悬置，弯钩的上表面上可拆卸连接有聚氨酯仿形防护块，吊具本体的上表面可拆卸连接有吊耳用于自上方起吊；本实用新型将能够更好的对商用车前悬置表面实时保护，避免了在商用车前悬置吊装时，吊钩与商用车前悬置刚性接触造成吊装部位划伤，使得吊装完成后的商用车前悬置外观损伤，因此本实用新型对商用车前悬置吊装具有更好防护效果。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种商用车前悬置的专用防护型吊具。

背景技术

目前，商用车制造业在重型外观部件装配时，基本上已全部实现使用吊装设备加以辅助，而外挂件的吊装更为普遍。然而，现有商用车前悬置在吊装过程中常存在因前悬置过重造成吊装部位划伤问题，使得吊装完成后的商用车前悬置外观损伤，使得吊装完成后的前悬置往往需要进行损伤修补甚至拆除损伤的前悬置重新吊装新的前悬置，给商用车前悬置吊装工序带来不小的麻烦，增加了工作量，影响了前悬置吊装的效率；因此，需要一种具有更好防护效果的吊具来解决这一问题。

发明内容

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案是：一种商用车前悬置的专用防护型吊具，包括：吊具本体、吊钩连接总成、吊钩，吊具本体呈水平放置的横截面为矩形的四棱柱状，吊钩连接总成设有两个，两个吊钩连接总成分别固定连接于吊具本体底面的两端，吊钩连接总成下方通过铰支轴铰支连接有吊钩，铰支轴与吊具本体的长度方向平行，吊钩的下端设有弯曲开口向上的弯钩用于钩吊商用车前悬置，弯钩的上表面上可拆卸连接有聚氨酯仿形防护块，聚氨酯仿形防护块与弯钩的形状相仿，吊具本体的上表面可拆卸连接有吊耳用于自上方起吊；当商用车前悬置吊装时，商用车前悬置放置在聚氨酯仿形防护块的弯曲处，由聚氨酯仿形防护块将商用车前悬置与吊钩隔离开，防止商用车前悬置与吊钩之间刚性直接接触，以至于硬碰硬产生划伤甚至挤压变形，并且由于聚氨酯的弹性与润滑作用，能够更好的对商用车前悬置表面实时保护。

优选的，所述吊具本体设有扶手，扶手沿吊具本体的长度方向水平设置，扶手与弯钩分别位于吊具本体的两侧；扶手用于人为控制吊钩与商用车前悬置的起吊位置以及起吊初期的稳定性维持，进一步防止了商用车前悬置表面被划伤的问题。

更优的，所述扶手采用不锈钢管制成，提高操作人员的握手触感。

优选的，所述弯钩的两侧设有与主吊钩加强筋，主吊钩加强筋的弯曲处上沿与弯钩的上沿平齐，主吊钩加强筋用于增加弯钩的强度，而上沿平齐在有利于安装聚氨酯仿形防护块的同时，使得主吊钩加强筋与弯钩受到来自与上方的力时受力更均匀。

优选的，所述吊耳设有两个，两个吊耳分别位于吊具本体的长度方向的两端，吊耳用于吊起整个吊具及商用车前悬置。

优选的，所述吊耳与吊具本体的上表面可拆卸连接方式为螺纹连接，螺纹连接采用丝扣固连后做防松处理。

优选的，所述聚氨酯仿形防护块与弯钩上表面上的可拆卸连接方式为自聚氨酯仿形防护块上表面沿竖直方向向下与位于弯钩上的螺纹孔螺纹连接，聚氨酯仿形防护块的上表面采用沉头孔使螺钉面低于聚氨酯块上平面，保证产品不和螺钉磕碰。

更优的，沉头孔为台阶孔。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过将聚氨酯仿形防护块可拆卸的连接到吊钩的弯钩处，有效的将商用车前悬置与吊钩隔离开，防止商用车前悬置与吊钩之间刚性直接接触，以至于硬碰硬产生划伤甚至挤压变形，并且由于聚氨酯的弹性与润滑作用，能够更好的对商用车前悬置表面实时保护；避免了在商用车前悬置吊装时，吊钩与商用车前悬置刚性接触造成吊装部位划伤，使得吊装完成后的商用车前悬置外观损伤，因此本实用新型对商用车前悬置吊装具有更好防护效果。