[实用新型]自适应端面压紧弹簧加载力快拆机构

说明书

本实用新型是自适应端面压紧弹簧加载力快拆机构，其结构是加载垫高块位于加载定位条上，加载垫高块中部和端部上分别装有缓冲器定位安装板和加载气缸安装板，沿加载垫高块顶面还设有第一导轨，加载气缸安装板上装有气缸，气缸的输出端通过浮动接头连接端面送料安装板，端面送料安装板上装有端面送料体，端面送料体上设轴承，端面送料安装板安装在第一导轨的滑块上，端面送料体外侧的端面送料安装板端部上还装有送料体固定板。本实用新型的优点：提升了精度，具备更良好的测量效果。整体能快速拆卸，为换型需求提供了良好的便利性。同时在机构表面的护罩上优选有牛力标识，工作人员在调试测量效果或更换测量的轴承型号时，能提供有效果的帮助。

技术领域

本实用新型涉及的是自适应端面压紧弹簧加载力快拆机构，具体涉及一种轴承产品外圈端面压紧自适应且可快速换型拆卸的加载机构。

背景技术

现有技术中，运用于轴承测量设备对轴承测量时的外圈端面压紧的压紧结构，由于加工误差等原因，存在有压不正、压不紧等现象，导致测量效果不良，且换型时不够快速和便捷。无法有效满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型提出的是自适应端面压紧弹簧加载力快拆机构，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，改善测量效果，提高换型速度。

本实用新型的技术解决方案：自适应端面压紧弹簧加载力快拆机构，其结构包括固定在设备台面台板上的加载定位条和加载垫高块，加载垫高块位于加载定位条上，加载垫高块中部和端部上分别装有缓冲器定位安装板和加载气缸安装板，沿加载垫高块顶面还设有第一导轨，加载气缸安装板上装有气缸，气缸的输出端通过浮动接头连接端面送料安装板，端面送料安装板上装有端面送料体，端面送料体上设轴承，端面送料安装板安装在第一导轨的滑块上，端面送料体外侧的端面送料安装板端部上还装有送料体固定板。

优选的，所述的端面送料体包括端面送料后挡板、压爪前挡和设置在送料后挡板与压爪前挡之间的端面送料托料座，轴承座落在端面送料托料座内。

优选的，所述的端面送料安装板上还装有导轨和加载连接板，加载块通过滑块滑动连接在导轨上，加载块连接活动压头组件，压爪前挡上设有与活动压头组件端部3个小压头配合的孔，加载连接板上装有导向块，加载连接板上的螺孔内装有调节螺杆并通过螺母固定，调节螺杆穿过加载连接板并延伸至导向块内，弹簧两端分别连接导向块上孔内的调节螺杆端部以及加载块上的孔，弹簧上装有牛力指示针，牛力指示针限位在导向块顶部的U形槽内，加载连接板上还装有换点气缸，换点气缸输出端连接回拉限位柱，回拉限位柱端部活动限位在加载块内部槽孔内，换点气缸回拉时回拉限位柱端部贴合加载块内部槽孔外侧端面，活动压头组件与轴承的间隙小于换点气缸的押出行程。

优选的，所述的导向块和加载连接板外侧罩设有端面护罩，牛力指示针凸出于端面护罩上的槽孔且槽孔边缘设有牛力标识牌。

优选的，所述的加载气缸安装板上还设有对准加载连接板边缘的感应器。

本实用新型的优点：结构设计合理，通过底部加装加载定位条以及导轨提升精度，压头由现有技术硬性安装改为头部少量自由活动形式，当气缸压入时，3个小压头可自适应压到轴承外圈端面上，实现更良好的测量效果。端面送料体部分和整体的加载机构能够整体快速拆卸，为换型需求提供了良好的便利性。同时在机构表面的护罩上优选有牛力标识，工作人员在调试测量效果或更换测量的轴承型号时，能提供有效果的帮助。

附图说明

图1是本实用新型自适应端面压紧弹簧加载力快拆机构(无端面护罩)的结构示意图。

图2是本实用新型自适应端面压紧弹簧加载力快拆机构另一角度的结构示意图。

图3是图2的主视图。

图4是图3的俯视图。

图5是图3的左视图。