[实用新型]混合动力赛车的动力耦合器

权利要求书

1.混合动力赛车的动力耦合器，其特征在于，包括第一输入轴、第二输入轴、从动轴、输出轴、第一主齿轮、第二主齿轮、第一从齿轮、第二从齿轮、第一离合单元、以及第二离合单元；

所述第一输入轴的一端与电动机的输出端连接，另一端与第一主齿轮连接；所述从动轴的一端与第一从齿轮连接，另一端与第一离合单元连接；所述第一主齿轮与第一从齿轮啮合传动；所述输出轴与第一离合单元连接，并通过第一离合单元与第一输入轴连接或断开连接；

所述第二输入轴的一端与发动机的输出端连接，另一端与第二主齿轮连接；所述第二离合单元分别与第二从齿轮和输出轴连接；所述第二从齿轮与第二主齿轮啮合传动；所述输出轴通过第二离合单元与第二输入轴连接或断开连接；

当第一从齿轮转速高于第二从齿轮转速时，从动轴通过第一离合单元驱动输出轴；当第一从齿轮转速低于第二从齿轮转速时，从动轴与输出轴断开连接，第二从齿轮通过第二离合单元驱动输出轴。

2.根据权利要求1所述的混合动力赛车的动力耦合器，其特征在于，所述第一离合单元采用离合器结构设计。

3.根据权利要求1所述的混合动力赛车的动力耦合器，其特征在于，所述第二离合单元采用超越离合器结构设计，包括外环、内环、弹簧、以及滚柱；所述内环套入外环内，并同心安装，且内环与外环可相对转动；所述弹簧和滚柱安装在内环与外环之间的间隙中，且弹簧的一端固定在内环上，另一端顶住滚柱，迫使滚柱同时与内环和外环接触；所述内环与输出轴连接，外环与第二从齿轮连接；所述内环与外环只能同向转动，当外环转速大于内环时，外环通过压迫滚柱进而推动内环转动，实现外环驱动输出端转动。

4.根据权利要求3所述的混合动力赛车的动力耦合器，其特征在于，所述内环外侧面设有若干定位块；所述定位块将内环与外环之间的间隙划分为若干独立空间；所述弹簧和滚柱安装在独立空间内，以限定滚柱的活动范围。

5.根据权利要求3所述的混合动力赛车的动力耦合器，其特征在于，所述外环的内侧面还设有一层用于增强摩擦力的滚道面。

6.根据权利要求1所述的混合动力赛车的动力耦合器，其特征在于，所述第一主齿轮、第二主齿轮、第一从齿轮、第二从齿轮采用锥齿轮或斜齿轮。