[实用新型]一种用于机场车辆定位的装置

说明书

本实用新型提供了一种用于机场车辆定位的装置，属于定位导航领域。所述用于机场车辆定位的装置包括辅助设备，所述辅助设备包括：内置电池、辅助设备控制芯片、通信模组和定位器件；所述通信模组、定位器件分别与辅助设备控制芯片连接；所述内置电池能够为辅助设备控制芯片、通信模组、定位器件供电。通过本实用新型可以将机场车辆的初次定位时间从分钟级缩短到秒级，有效提高了机场车辆位置监管的有效性。

技术领域

本实用新型属于定位导航领域，具体涉及一种用于机场车辆定位的装置，可以快速实现定位并上传数据。

背景技术

对机场车辆进行定位管理，是现代机场智慧化管理的基本需求。

目前常规定位使用的定位方法和装置一般是北斗/GPS高精度定位和卫星定位板卡102，并通过4G/5G或其他通信网络(以下皆以“4G通信模组103”为例进行描述)将数据回传给后台服务器7。

上述常规的定位方法和装置用于机场车辆定位时存在一个显著的不足，即初次定位时间长，原因如下：定位设备随着车辆发动而启动，启动后需要陆续完成搜星、定位、通信入网等操作，通常卫星定位板卡102冷启动并初次定位需要1分钟左右，而4G通信模组103冷启动并入网也需要1分钟左右。而且，如果车辆当时停放在卫星信号阴影区，如航站楼边、廊桥附近、行李分拣区、仓库等处时，初次定位时间会进一步延长。而机场业务特性决定了很多机场车辆往往行驶2-3分钟就到达目的地，过长的初次定位时间导致机场车辆的大部分甚至全部运行轨迹缺少监控，严重影响了定位管理的效果。

另外，为了进行高精度定位和高速通信，常规定位装置的功耗是较大的，不具备在车辆熄火后保持长时间工作的可行性。若由车辆电瓶供电，容易耗尽电瓶导致车辆无法正常工作；若由外接锂电池供电，电池容量必须较大，而大容量的锂电池在机坪高温环境下存在安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种用于机场车辆定位的装置，帮助机场车辆缩短初次定位时间、实现快速定位。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供了一种用于机场车辆定位的装置，所述用于机场车辆定位的装置包括辅助设备，所述辅助设备包括：内置电池、辅助设备控制芯片、通信模组和定位器件；

所述通信模组、定位器件分别与辅助设备控制芯片连接；

所述内置电池能够为辅助设备控制芯片、通信模组、定位器件供电。

本实用新型的进一步改进在于：

机场车辆的车载电源能够为所述辅助设备控制芯片、通信模组、定位器件、内置电池供电。

本实用新型的进一步改进在于：

所述通信模组采用低功耗且能够与网络保持长连接的通信模组。

本实用新型的进一步改进在于：

所述定位器件采用不依赖卫星进行定位的定位器件。

优选的，所述通信模组采用NB-IOT通信模组。

优选的，所述定位器件采用惯导器件。

本实用新型的进一步改进在于：

所述用于机场车辆定位的装置进一步包括主设备，所述主设备包括：主设备控制芯片，以及分别与其连接的4G通信模组和卫星定位板卡；

所述辅助设备控制芯片能够与主设备中的卫星定位板卡、主设备控制芯片进行通信。

本实用新型的进一步改进在于：

所述主设备和辅助设备集成在一个电路板上。

本实用新型的进一步改进在于：