[实用新型]一种可移动的汽车衡有效
申请号: | 202220862022.9 | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN217211091U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 李振刚 | 申请(专利权)人: | 山西中润路科科技股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00;G01G23/18 |
代理公司: | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 赵襄元 |
地址: | 041000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 汽车 | ||
1.一种可移动的汽车衡,其特征在于:包括秤体(1)、引桥(2)、和移动组件(6),所述秤体(1)上表面设置有称重传感器(4),所述引桥(2)共设置有四组,所述引桥(2)在秤体(1)的两侧对称设置,所述移动组件(6)设置有两组,两所述移动组件(6)设置在内部,两移动组件(6)对称设置,所述秤体(1)外侧壁上设置有控制计算机(19),所述称重传感器(4)和移动组件(6)均与控制计算机(19)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于:所述引桥(2)与秤体(1)通过合页(3)连接,所述秤体(1)上设置有用于固定引桥(2)的卡扣(5)。
3.根据权利要求1所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于:所述秤体(1)底部设置有开槽,所述移动组件(6)设置在开槽内,所述移动组件(6)包括双轴电机(7)、固定杆(10)和丝杠(11),所述双轴电机(7)设置在开槽内,双轴电机(7)的两侧输出轴均同轴连接有传动杆(8),所述传动杆(8)远离双轴电机(7)的一端固定连接有第一锥形齿轮(9),所述固定杆(10)设置有两组,固定杆(10)对称设置在开槽内,且固定杆(10)两端与开槽内壁固定连接,所述丝杠(11)同轴设置在固定杆(10)外部,丝杠(11)可绕固定杆(10)轴心转动,所述丝杠(11)顶部固定设置有第二锥形齿轮(12),所述第二锥形齿轮(12)与第一锥形齿轮(9)啮合,丝杠(11)上螺纹连接有方形滑块(13),所述方形滑块(13)的底部固定连接有定向轮(14),所述方形滑块(13)的上表面与开槽内壁贴合。
4.根据权利要求3所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于:伸缩式丝杠(11)的底部设置有限位板(15),所述限位板(15)与丝杠(11)同轴设置。
5.根据权利要求3所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于:所述秤体(1)底部开设有凹槽,所述凹槽开设于两移动组件的中间位置,凹槽内设置有转向组件(16)。
6.根据权利要求5所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于:所述转向组件(16)包括液压缸(17)和万向轮(18),所述液压缸(17)的顶部固定设置在凹槽内,所述万向轮(18)与液压缸(17)底部的活动端固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于:所述万向轮(18)完全伸出时轮底部与秤体(1)底面的距离大于定向轮(14)完全伸出时轮底部与秤体(1)底面的距离。
8.根据权利要求3所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于:两组所述移动组件(6)的双轴电机(7)均与控制计算机(19)电性连接。
9.根据权利要求6所述的一种可移动的汽车衡,其特征在于:所述液压缸(17)与控制计算机(19)电性连接。
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