[实用新型]一种拉线机构有效
申请号: | 202220856234.6 | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN217972027U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 吴敏安 | 申请(专利权)人: | 台州浩然机械制造有限公司 |
主分类号: | B65H57/02 | 分类号: | B65H57/02;B65H51/005;D06H7/00 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 江程鹏 |
地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉线 机构 | ||
1.一种拉线机构,其特征在于,包括支架(4),所述支架(4)上部设有横梁(5),所述横梁(5)上滑动连接有提拉组件(6),所述提拉组件(6)上固连有绕线头(7),所述支架(4)上还安装有驱动器(8),所述驱动器(8)与所述提拉组件(6)传动连接并驱动所述提拉组件(6)沿着横梁(5)往复移动。
2.根据权利要求1所述的拉线机构,其特征在于,所述驱动器(8)为伺服电机,所述伺服电机通过同步带组件(9)与所述提拉组件(6)传动连接,所述同步带组件(9)包括主动轮(10)、从动轮(11)、同步带(12),所述主动轮(10)和从动轮(11)均转动连接在横梁(5)上方,所述同步带(12)套设在主动轮(10)和从动轮(11)上,所述伺服电机的电机轴与主动轮(10)同轴固连,所述提拉组件(6)固连在所述同步带(12)上。
3.根据权利要求1所述的拉线机构,其特征在于,所述驱动器(8)为气缸,所述气缸固定在横梁(5)上且气缸顶杆的顶出方向与所述横梁(5)方向相同,所述气缸的顶杆与所述提拉组件(6)固连。
4.根据权利要求1或2或3所述的拉线机构,其特征在于,所述提拉组件(6)包括固定座(13)、提拉线(14)、提拉线固定板(15)、升降座(16)、升降杆(17)、绕线头固定板(18)和弹性复位件(19),所述固定座(13)上设有滑块(21),所述横梁(5)上设有滑轨(22),所述滑块(21)滑动连接在滑轨(22)上,所述固定座(13)上端与同步带(12)固连,所述升降座(16)安装在固定座(13)远离滑块(21)的一侧,所述升降杆(17)贯穿所述升降座(16)且能够在升降座(16)中上下滑动,所述升降杆(17)上端与升降座(16)之间通过弹性复位件(19)连接,所述提拉线固定板(15)安装在固定在上端,所述提拉线(14)外壳的端部固定在提拉线固定板(15)上,所述提拉线(14)线芯贯穿提拉线固定板(15)并与升降杆(17)顶部固连,所述绕线头固定板(18)固定在所述升降杆(17)下端,所述绕线头(7)固定在绕线头固定板(18)上。
5.根据权利要求4所述的拉线机构,其特征在于,所述升降杆(17)上部固连有限位座(23),所述限位座(23)位于所述升降座(16)上方,所述限位座(23)上设有限位杆(24),所述限位杆(24)的下端能够抵靠在所述升降座(16)上端。
6.根据权利要求4所述的拉线机构,其特征在于,所述弹性复位件(19)为拉簧。
7.根据权利要求1或2或3所述的拉线机构,其特征在于,所述拉线机构(1)还包括导向板(20),所述导向板(20)呈长条状,所述导向板(20)水平放置且其长度方向与所述提拉组件(6)的滑动方向一致,导向板(20)上开设有导向通槽(27),所述绕线头(7)滑动连接在导向通槽(27)内,所述导向板(20)通过第一固定杆(25)固连在横梁(5)上。
8.根据权利要求7所述的拉线机构,其特征在于,所述导向板(20)的一端还连接有用于对导向板(20)进一步固定的第二固定杆(26)。
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