[实用新型]一种适用于实现驾驶室自动焊接的焊装夹具

说明书

一种适用于实现驾驶室自动焊接的焊装夹具，属于汽车加工技术领域。本实用新型包括底板、底板定位座、夹紧机构、侧板定位钩、侧压板和中部支撑架，底板中心设有中部支撑架，驾驶室结构部件放置在底板上，且中部通过中部支撑架支撑，驾驶室结构部件左右两侧均通过夹紧机构与底板固定，驾驶室结构部件的前侧通过侧压板与底板固定，底板的左右两侧固定有侧板定位钩，侧板定位钩钩住驾驶室结构部件的左右侧板。目的是为了解决由于驾驶室结构部件无法稳固的装夹在自动焊接的变位机平台上，自动焊接过程中容易移动，影响自动焊接效果的问题，通过产品整体的装夹，实现了驾驶室自动焊接的操作模式，为提高产品焊接质量提供了有力的技术保障。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于驾驶室结构部件焊接的焊装夹具，属于汽车加工技术领域。

背景技术

某车型驾驶室属上装外挂式驾驶室，驾驶室为高硬度装甲钢板焊接结构部件，整体结构为不规则异形结构，用料采用高硬度中厚度装甲板，组合后使用手工电弧焊的方式焊接，手工电弧焊的方式焊接对焊工的技术要求较高，因此焊接后成形质量不一致，产生焊接变形量大，难以完全达到图纸理论要求，而且生产效率低下，影响产品的正常交检转序和产品总装试验及使用。但是使用机械自动焊接的话，由于驾驶室结构部件自身结构的限制，无法使用常规的装夹工具很稳固的装夹在实现自动焊接的变位机平台上，自动焊接过程中容易由于转动或者触碰导致移动，影响自动焊接效果。

因此，亟需提出一种新型的实现驾驶室自动焊接的焊装夹具，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型研发目的是为了解决由于驾驶室结构部件自身结构的限制，无法很稳固的装夹在实现自动焊接的变位机平台上，自动焊接过程中容易由于转动或者触碰导致移动，影响自动焊接效果的问题，在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种适用于实现驾驶室自动焊接的焊装夹具，包括底板、底板定位座、夹紧机构、侧板定位钩、侧压板和中部支撑架，底板置于变位机平台后通过底板定位座固定于变位机平台上，底板中心部位设置有中部支撑架，驾驶室结构部件放置在底板上，且中间部位通过中部支撑架固定支撑，驾驶室结构部件的左右两侧均通过夹紧机构与底板夹紧固定，驾驶室结构部件的前侧通过侧压板与底板夹紧固定，底板的左右两侧还固定有侧板定位钩，侧板定位钩顶端钩尖部分钩住驾驶室结构部件的左右侧板。

优选的：所述夹紧机构包括固定座、夹紧螺栓和夹紧块，固定座固定安装在底板上，固定座上加工有螺纹通孔，夹紧螺栓通过螺纹通孔与固定座螺纹配合，夹紧块两侧分别与夹紧螺栓端部和驾驶室结构部件紧密贴合。

优选的：所述侧压板为L形压板，并且通过螺栓固定安装在底板上。

优选的：所述底板加工有腰型孔，夹紧机构通过螺栓与腰型孔固定连接。

优选的：所述中部支撑架包括支撑管和支撑板，支撑管底部固定安装在底板上，支撑管顶部安装有支撑板。

优选的：所述夹紧机构还设置在底板前侧，并与驾驶室结构部件紧密贴合。

优选的：所述侧压板还设置在底板的左右两侧，并与驾驶室结构部件压紧固定。

本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型的一种适用于实现驾驶室自动焊接的焊装夹具，夹具总体结构相对集中并且简单易操作；在保证装配要求的同时提高操作性及适用性；

2.本实用新型的一种适用于实现驾驶室自动焊接的焊装夹具，采用底板与压板、定位座的配合使用，可以为驾驶室与变位机平台提供准确、有效的定位；