[实用新型]一种框架式螺旋管相贯线火焰切割设备

说明书

本实用新型提供一种框架式螺旋管相贯线火焰切割设备，包括控制器、两个互相平行的轨道、大车机构、小车机构、切割机构。大车机构包括大车架、两个第一车轮组件、两个第二车轮组件。小车机构包括小车架、小车驱动组件，小车架可滑动地连接在大车架的顶部；小车驱动组件连接小车架及大车架且电连接控制器。切割机构包括切割支撑架、旋转部、旋转驱动组件、割炬。切割支撑架形成为圆环状，切割支撑架可上下滑动地连接在小车架的底部；旋转部形成为圆环状，旋转部可旋转地连接在切割支撑架上；旋转驱动组件连接切割支撑架及旋转部且电连接控制器；割炬连接在旋转部上。本实用新型降低了人工劳动强度及安全隐患，而且控制器相对于作业人员具有更高的专业性。

技术领域

本实用新型涉及火焰切割技术领域，具体涉及一种框架式螺旋管相贯线火焰切割设备。

背景技术

撑管是岸桥、散货等大型钢结构制作项目中的重要组成部分，撑管的制作材料为螺旋管。

出于设计要求，撑管在安装到主体钢结构之前，需采取人工徒手火焰切割的模式对其螺旋管端部做相贯线切割处理。该操作模式的缺点是专业性程度低、效率低、劳动强度高、相对浪费人工，并且还存在有一定的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种框架式螺旋管相贯线火焰切割设备，具有较高的自动化程度，极大地减少了作业人员的参与，从而降低了人工劳动强度以及安全隐患，而且控制器相对于作业人员具有更高的专业性，从而能提高相贯线的切割精度与切割效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的框架式螺旋管相贯线火焰切割设备，包括控制器、两个互相平行的轨道、大车机构、小车机构、切割机构，所述大车机构包括：

大车架；

两个第一车轮组件、两个第二车轮组件，两个所述第一车轮组件分别连接在所述大车架的底部的前端的左右两侧且分别设置在两个所述轨道上，两个所述第二车轮组件分别连接在所述大车架的底部的后端的左右两侧且分别设置在两个所述轨道上；

所述小车机构包括：

小车架，所述小车架可沿所述轨道长度方向前后滑动地连接在所述大车架的顶部；

小车驱动组件，所述小车驱动组件连接所述小车架及所述大车架且电连接所述控制器，用于驱动所述小车架的滑动；

所述切割机构包括：

切割支撑架，所述切割支撑架形成为圆环状，所述切割支撑架可上下滑动地连接在所述小车架的底部，所述切割支撑架的中心轴平行于所述轨道；

旋转部，所述旋转部形成为圆环状，所述旋转部可旋转地连接在所述切割支撑架上且旋转轴与所述切割支撑架的中心轴重合；

旋转驱动组件，所述旋转驱动组件连接所述切割支撑架及所述旋转部且电连接所述控制器；

割炬，所述割炬连接在所述旋转部上，用于切割螺旋管。

进一步地，所述大车机构还包括两个第一滑轨、多个第一滑块，两个所述第一滑轨分别设置在所述大车架的顶部的左右两侧且平行于所述轨道，两个所述第一滑轨上分别连接有至少一个所述第一滑块，所述小车架的左右两侧分别通过所述第一滑块连接在两个所述第一滑轨上。

进一步地，所述大车机构还包括两个驱动齿条，两个所述驱动齿条分别设置在所述大车架的顶部的左右两侧且平行于所述轨道，所述小车驱动组件的左右两侧分别设有配合两个所述驱动齿条的第一驱动齿轮。

进一步地，所述小车机构还包括两个第二滑轨、多个第二滑块，两个所述第二滑轨分别设置在所述小车架的底部的左右两侧且垂直于两个所述轨道所在的平面，两个所述第二滑轨上分别设有至少一个所述第二滑块，所述切割支撑架的左右两侧分别通过所述第二滑块连接在两个所述第二滑轨上。