[实用新型]一种紧凑型高效离心式空压机

说明书

本实用新型公开了一种紧凑型高效离心式空压机，包括电机和空压机壳体，空压机壳体的左侧连接有左端盖，空压机壳体的右侧连接有电机壳体右部，电机壳体右部的右侧连接有右蜗壳；电机左侧的输出轴上连接有主叶轮，电机右侧的电机尾端轴上连接有辅助叶轮，空压机壳体与电机壳体左部的间隙中设置有冷却流道，冷却流道的两端分别设为冷却流道进口和冷却流道出口，冷却流道出口通过辅助管路与右蜗壳上的出风口连通，右蜗壳的右侧中心连接有冷却空气进气管。本实用新型构思巧妙，布局紧凑，通过双轴电机的采用，同步为空压机和离心式风机提供动力，空压机工作的同时，实现了电机的冷却降温作业，提高了电机和控制器的散热能力。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，尤其涉及一种紧凑型高效离心式空压机。

背景技术

离心式空压机的工作原理是当空气进入机器后，叶轮会快速的转动，气体会随之进入到扩压器，抓捕完成压缩。它的显著优点时节能、排气量大，故障率低，运行成本低，可实现无油的压缩空气。

由于需要维持高转速运行，空压机的电机会产生大量的热量，如不及时散出，将导致电机永久损毁。现有的小型离心式空压机效率较低，受到电机温升的影响，只能将电机做大采用自然冷却形式，或者加上冷却液进行强制水冷；采用自然冷却没办法将电机做小，电机能量比没办法做高；采用水冷形式需要附加一套水冷循环装置，会增加能耗。如何开发一款散热能力更好的高效离心式空压机，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种紧凑型高效离心式空压机，通过集成一个电机壳体右部将冷却空气泵入空压机电机壳体的冷却流道中，实现电机的冷却降温作业。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种紧凑型高效离心式空压机，包括中心驱动用的电机和外部定位支撑用的空压机壳体，所述电机安装在所述空压机壳体的内部中心，所述空压机壳体的左侧连接有左端盖，所述空压机壳体的右侧连接有电机壳体右部，所述电机壳体右部的右侧连接有右蜗壳；所述电机左侧的输出轴上连接有主叶轮，所述电机右侧的电机尾端轴上连接有辅助叶轮，所述空压机壳体与所述电机壳体左部的间隙中设置有冷却流道，所述冷却流道的两端分别设为冷却流道进口和冷却流道出口，所述冷却流道出口通过辅助管路与所述右蜗壳上的出风口连通，所述右蜗壳的右侧中心连接有冷却空气进气管；所述左端盖的左侧面中心孔上连接有为空压机进气管，所述空压机壳体上连接有空压机出气管。

进一步的，所述主叶轮位于所述左端盖内，所述辅助叶轮位于所述右蜗壳内。

进一步的，所述电机壳体右部、所述辅助叶轮和所述右蜗壳组成一个离心式风机，所述电机启动驱动辅助叶轮旋转，将冷却空气经由所述冷却空气进气管、辅助管路泵入到所述冷却流道内。

进一步的，所述空压机出气管的出口设置为喇叭状。

进一步的，所述冷却流道设置为螺旋状并环绕在所述电机壳体左部的外周面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型紧凑型高效离心式空压机，包括中心驱动用的电机和外部定位支撑用的空压机壳体，电机安装在空压机壳体的内部中心，空压机壳体和左端盖、电机壳体右部和右蜗壳分别连接后组成两个腔体；电机左侧的输出轴上连接有主叶轮，电机右侧的电机尾端轴上连接有辅助叶轮，空压机壳体与电机壳体左部的间隙中设置有螺旋环绕的冷却流道；冷却流道具体通过电机壳体上加工出来，再与空压机壳体形成封闭的冷却腔体，只保留冷却流道进口和冷却流道出口，再将冷却流道进口进口与电机壳体右部上的出口通过辅助管路连通即可；这样在离心式空压机运转时，电机旋转会带动辅助叶轮旋转将冷却空气泵入冷却流道中，对空压机的电机主体部分进行快速冷却。