[实用新型]一种集装箱用拉杆

说明书

本实用新型涉及集装箱固定技术领域，且公开了一种集装箱用拉杆，包括固定机构，所述固定机构包括拉杆主体，所述拉杆主体的外侧活动套接有两个第一滑动块，两个所述第一滑动块的两侧均固定连接有U型把手，所述拉杆主体的外侧固定套接有旋转把手组件；本实用新型通过拉动U型把手使两个第一滑动块远离旋转把手组件，然后转动防滑套使防滑套与拉杆主体之间的夹角呈九十度，然后横向转动防滑套即可带动固定机构与旋转把手组件旋转，通过固定机构与旋转把手组件的旋转即可带动第一固定块转动，继而调节拉杆整体长度，有利于进行调节拉杆长度时不需要安装临时把手，便于工人调节拉杆长度同时能够将把手收起。

技术领域

本公开涉及集装箱固定技术领域，尤其涉及一种集装箱用拉杆。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，集装箱在进行运输时需要通过拉杆将集装箱进行固定。

现有拉杆的不足：

其一、现有集装箱拉杆在对集装箱进行固定时，由于集装箱尺寸不同需要调节拉杆长度，现有拉杆调节长度需要安装把手转动调节长度，在调节完毕后将把手拆卸，会浪费大量的时间，不便于工人使用。

其二、现有集装箱拉杆在对集装箱进行固定时，由于集装箱尺寸不同在进行固定时会出现拉杆长度过长，由于拉杆不能够折叠弯曲不能够根据实际需要将集装箱进行固定。

发明内容

本公开的目的在于提出一种一种集装箱用拉杆，能够使得能够解决上述北京技术提出的问题。

为达此目的，本公开采用以下技术方案：一种集装箱用拉杆，包括固定机构，所述固定机构包括拉杆主体，所述拉杆主体的外侧活动套接有两个第一滑动块，两个所述第一滑动块的两侧均固定连接有U型把手，所述拉杆主体的外侧固定套接有旋转把手组件，所述旋转把手组件包括两个第二滑动块，两个所述第二滑动块的内侧固定套接有第一轴承，所述第一轴承的内侧固定套接有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定套接有旋转把手主体，所述旋转把手主体的两侧均固定套接有防滑套，通过拉动U型把手使两个第一滑动块远离旋转把手组件，然后转动防滑套使防滑套与拉杆主体之间的夹角呈九十度，然后横向转动防滑套即可带动固定机构与旋转把手组件旋转，通过固定机构与旋转把手组件的旋转即可带动第一固定块转动，继而调节拉杆整体长度。

进一步的，所述拉杆主体的一侧固定连接有长度调节组件，所述长度调节组件包括第一固定块，所述第一固定块的正背面均固定套接有第二轴承，所述第一固定块的一侧活动套接有螺杆，所述螺杆的另一侧固定套接有限位板，所述螺杆外侧的一侧活动套接有螺纹套管，所述螺纹套管的一侧固定连接有U型固定板，所述拉杆主体的另一侧固定连接有旋转组件，所述旋转组件包括第二固定块，所述第二固定块的正背面均固定套接有第三轴承，所述第二固定块的另一侧固定连接有旋转管，所述旋转管的另一侧活动套接有旋转套管，所述旋转套管的另一侧固定连接有第三固定块，通过固定机构与旋转把手组件的旋转即可带动第一固定块转动，继而调节拉杆整体长度，在长度调节完成后可根据实际固定需求将长度调节组件以第二轴承为中心转动对集装箱进行固定，也可将旋转组件以第三轴承为中心转动对集装箱进行固定。

进一步的，两个所述第一滑动块的内侧开设有固定孔，所述第一滑动块的固定孔与防滑套互相配合，所述防滑套为橡胶材质，便于固定时调节拉杆整体长度。

进一步的，所述第二滑动块的侧面开设有固定孔，所述第二滑动块的固定孔与拉杆主体互相配合，所述第一滑动块一侧的正背面均开设有滑动孔，所述第一滑动块的滑动孔与拉杆主体互相配合，便于拉杆主体对第一滑动块与旋转把手组件进行固定。

进一步的，所述第二轴承的尺寸与拉杆主体的直径互相配合，所述第一固定块的侧面开设有螺纹孔，所述第一固定块的螺纹孔与螺杆外侧的螺纹互相配合，便于将长度调节组件转动和调节拉杆长度。