[实用新型]一种便于运输的双动气缸

说明书

本实用新型属于气缸技术领域，用于解决现有技术中难以对单个气缸进行有效固定，以及难以将多个气缸稳定叠放起来，在运输过程中各个双动气缸之间不断碰撞，容易造成双动气缸损坏，不方便对双动气缸进行运输的问题，具体是一种便于运输的双动气缸，包括气缸本体，输送承载板上安装有定位夹持机构，气缸本体的顶部安装有叠放固定组件，气缸本体的底部开设有固定槽，下方气缸本体的叠放固定组件和上方气缸本体的固定槽相配合；本实用新型通过设置定位夹持机构实现一次性对底部多组气缸本体的固定，通过设置叠放固定组件实现上、下两组气缸本体之间的有效固定，有助于避免运输过程中各个气缸之间发生碰撞而导致损坏，方便进行运输。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体是一种便于运输的双动气缸。

背景技术

气缸指气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型，做往复直线运动的气缸又可分为单动气缸、双动气缸，单动汽缸只能靠气体的推动力前进或后退，恢复动作要靠弹簧的推力或缩力，而双动汽缸可以靠气体前后往返动作。

目前在对双动气缸进行运输时，主要通过将多个双动气缸放置于箱体内，然后对箱体进行运输，不仅难以对单个气缸进行有效固定，还难以将多个气缸稳定叠放起来，在运输过程中各个双动气缸之间不断碰撞，容易造成双动气缸损坏，不方便对双动气缸进行运输，运输效果差。

针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于运输的双动气缸，通过设置定位夹持机构能够一次性对处于底部的多组气缸本体进行固定，通过设置叠放固定组件实现上、下两组气缸本体之间的有效固定，有助于避免运输过程中各个气缸之间发生碰撞而导致损坏，方便进行运输，解决了现有技术中难以对单个气缸进行有效固定，以及难以将多个气缸稳定叠放起来，在运输过程中各个双动气缸之间不断碰撞，容易造成双动气缸损坏，不方便对双动气缸进行运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于运输的双动气缸，包括气缸本体，所述气缸本体放置在输送承载板的顶部，所述输送承载板上安装有对底端气缸本体进行固定的定位夹持机构，所述气缸本体的顶部安装有叠放固定组件，所述气缸本体的底部开设有固定槽，下方气缸本体的叠放固定组件和上方气缸本体的固定槽相配合。

进一步的，所述定位夹持机构包括夹紧板和双向调节螺柱，所述输送承载板的顶部开设有沿X向设置的活动槽，所述双向调节螺柱转动设置于活动槽内，且双向调节螺柱的一端穿出活动槽并连接调节摇柄；

所述夹紧板设置于输送承载板的顶部两侧，所述夹紧板的底部通过螺栓固定安装有螺纹块，所述螺纹块延伸入活动槽内并与双向调节螺柱螺纹连接；两组夹紧板相对的一面均安装有定位块，所述气缸本体的两侧均开设有定位槽，且定位块插入对应的定位槽中。

进一步的，所述夹紧板上安装有多组定位块，相邻两组定位块之间的距离相同。

进一步的，所述叠放固定组件包括固定凸起、固定块、第二弹簧和第二矩形块，所述固定凸起通过螺栓固定安装在气缸本体的顶部，所述固定凸起的两侧均开设有限位槽和储存槽，所述固定块位于储存槽内，所述第二矩形块活动设置于限位槽内，且同侧的固定块和第二矩形块通过推拉杆连接，所述第二弹簧套设在推拉杆上并与第二矩形块连接；

所述第二矩形块背向推拉杆的一侧安装有拉绳，所述固定凸起内开设有收放槽，所述收放槽内设有拉绳收放机构，且拉绳收放机构与拉绳连接；所述固定凸起插入上方的固定槽中，所述固定槽的内部两侧开设有锁紧槽，且固定块插入对应的锁紧槽中。

进一步的，所述气缸本体的顶部固定设置顶杆，所述气缸本体的底部开设有底槽，下方气缸本体的顶杆插入上方气缸本体的底槽中。