[实用新型]单目限高防撞预警装置有效
申请号: | 202220841791.0 | 申请日: | 2022-04-12 |
公开(公告)号: | CN217213969U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 杨波;郭楠 | 申请(专利权)人: | 深圳东和邦泰科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H04N5/225;H04N5/232 |
代理公司: | 深圳市鼎智专利代理事务所(普通合伙) 44411 | 代理人: | 张小晶 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单目限高防撞 预警 装置 | ||
本实用新型公开了一种单目限高防撞预警装置,包括外壳、摄像头以及调节件,所述摄像头通过转轴与所述外壳转动配合,所述调节件连接所述转轴并可通过所述转轴带动所述摄像头相对所述外壳转动;所述调节件上设置有第一定位部,所述外壳上设置有圆弧形定位部,所述圆弧形定位部内均匀的设置有多个第二定位部,其中一个所述第二定位部通过所述第一定位部对所述调节件进行定位,通过所述调节件对所述转轴定位,当所述调节件通过转轴带动所述摄像头转动一定角度后,所述第二定位部通过所述第一定位部对所述调节件进行定位,通过所述调节件对所述转轴进行定位,进而将所述摄像头定位在该角度上。
技术领域
本实用新型涉及车载电子设备领域,尤其涉及一种单目限高防撞预警装置。
背景技术
单目限高防撞预警装置是一种限高预警设备,主要用于识别形式路况中的可能因高度影响车辆正常形式的障碍物,通过提前识别,对驾驶人员予以提前示警,现有的单目限高防撞预警装置一般是通过摄像头来识别车辆即将行驶的路况,然后来判断是否存在影响车辆通过的风险,为了满足限高预警器能够适用更多型号的车辆,一般限高预警器的摄像头是可以进行角度调节的,但是当对摄像头的角度调节完成后,通常是通过摩擦力的方式使得摄像头位于相应的角度上,但是当时间较长或者车辆较为颠簸时,可能够使得摄像头的位置发生变化,进而影响摄像头对路况的识别精度,从而发出不精准的示警。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型公开了一种单目限高防撞预警装置,当摄像头角度调整完成后,可对摄像头进行稳定的定位。
本实用新型公开了一种单目限高防撞预警装置,包括外壳、摄像头以及调节件,所述摄像头通过转轴与所述外壳转动配合,所述调节件连接所述转轴并可通过所述转轴带动所述摄像头相对所述外壳转动;
所述调节件上设置有第一定位部,所述外壳上设置有圆弧形定位部,所述定位部内均匀的设置有多个第二定位部,其中一个所述第二定位部通过所述第一定位部对所述调节件进行定位,通过所述调节对所述转轴定位。
进一步的,所述外壳上设置有拍摄凹槽,所述摄像头的拍摄端位于所述拍摄凹槽内,另一端伸进所述外壳内连接所述转轴。
进一步的,所述拍摄凹槽的侧面上设置有防反光结构。
进一步的,所述转轴上设置有连接壳体,所述摄像头伸进所述连接壳体内兵器一端伸出所述连接壳体,所述转轴可通过所述连接壳体带动所述摄像头转动。
进一步的,所述摄像头的外壳上设置有第一定位凸起,所述连接壳体上设置有与所述第一定位凸起配合第一定位凹槽。
进一步的,所述转轴的两端分别通过连接结构件与所述外壳转动配合,所述转轴的至少一端部位置设置有圆环形凹槽,所述连接结构件上设置有与所述圆环形凹槽配合的圆环形凸起,所述圆环形凸起通过所述圆环形凹槽阻止所述转轴相对所述外壳做轴向运动。
进一步的,所述转轴的一端设置有连接孔,所述调节件上设置有连接轴,所述连接轴伸进所述连接孔内通过定位结构与所述转轴定位配合,所述连接轴可相对所述连接孔做伸缩运动。
进一步的,所述定位结构包括设置在所述连接孔内的第二定位凹槽以及设置在所述连接轴上的第二定位凸起,搜书第二定位凸起可伸进所述第二定位凹槽内。
本实用新型公开的技术方案,与现有技术相比,有益效果是:
当所述调节件通过转轴带动所述摄像头转动一定角度后,所述第二定位部通过所述第一定位部对所述调节件进行定位,通过所述调节件对所述转轴进行定位,进而将所述摄像头定位在该角度上。
附图说明
图1为单目限高防撞预警装置的结构示意图;
图2为单目限高防撞预警装置的分解图;
图3为摄像头和转轴的结构示意图;
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