[实用新型]轮胎

说明书

本实用新型提供了一种胎面设置有花纹结构的轮胎，花纹结构包括沿轮胎的周向延伸以将花纹结构分隔为多个花纹块的多个周向沟槽和横向贯穿多个花纹块且沿轮胎的周向间隔布置以将各个花纹块均分隔为多个花纹部的多个横向沟槽，各个花纹部上均设置有刀槽；多个花纹块包括内侧肩部花纹块和外侧肩部花纹块，内侧肩部花纹块的宽度W1大于外侧肩部花纹块的宽度W4；内侧肩部花纹块的各个花纹部上均设置有将位于相应的花纹部的相对两侧的两个横向沟槽连通且与相应的花纹部上的刀槽交叉设置的第一连通沟槽；以解决现有技术中的夏季CUV轮胎和冬季CUV轮胎需要分季节使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎领域，具体而言，涉及一种轮胎。

背景技术

四季CUV(Car-Based Utility Vehicle)轮胎是用于多功能用途车的轮胎，它既需要有轿车轮胎的驾驶感受和操控性，又要有多用途运动车轮胎的牵引性。

现有的CUV轮胎分为夏季胎和冬季胎，夏季胎在夏季使用时操控性能较好，但是在冬季天使用时雪地性能较差。而冬季胎的花纹块(20)较碎，虽然在冬季使用时效果较好，但是花纹块(20)的刚性较小，在天气炎热时不够耐磨。因此，在实际行驶时，四季CUV轮胎还是只能分季节更换使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎，以解决现有技术中的夏季CUV轮胎和冬季 CUV轮胎因性能不同而需要分季节使用的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种轮胎，轮胎的胎面设置有花纹结构，花纹结构包括沿轮胎的周向延伸的多个周向沟槽，以将花纹结构分隔为多个花纹块，花纹结构还包括横向贯穿多个花纹块且沿轮胎的周向间隔布置的多个横向沟槽，以将各个花纹块均分隔为多个花纹部，各个花纹部上均设置有刀槽；多个花纹块包括内侧肩部花纹块和外侧肩部花纹块，内侧肩部花纹块在轮胎的转动轴线方向上的宽度W1大于外侧肩部花纹块在轮胎的转动轴线方向上的宽度W4，其中，内侧肩部花纹块的各个花纹部上均设置有第一连通沟槽，第一连通沟槽贯穿相应的花纹部，以将位于相应的花纹部的相对两侧的两个横向沟槽连通；其中，第一连通沟槽与相应的花纹部上的刀槽交叉设置。

进一步地，多个花纹块还包括位于内侧肩部花纹块和外侧肩部花纹块之间的内侧中间花纹块和外侧中间花纹块，内侧中间花纹块和外侧中间花纹块沿远离内侧肩部花纹块的方向依次布置；其中，内侧中间花纹块在轮胎的转动轴线方向上的宽度W2和外侧中间花纹块在轮胎的转动轴线方向上的宽度W3均小于外侧肩部花纹块在轮胎的转动轴线方向上的宽度W4。

进一步地，横向沟槽包括依次连通的：第一横向槽段，设置在内侧肩部花纹块上；第二横向槽段，包括分别设置在内侧肩部花纹块、内侧中间花纹块和外侧中间花纹块上的第一槽体部、第二槽体部和第三槽体部；第三横向槽段，包括分别设置在外侧中间花纹块和外侧肩部花纹块上的第四槽体部和第五槽体部；其中，第一横向槽段的延伸方向和第二横向槽段的延伸方向之间的夹角为钝角，第二横向槽段的延伸方向和第三横向槽段的延伸方向之间的夹角为钝角。

进一步地，第二槽体部在垂直于自身延伸方向的方向上的宽度沿远离内侧肩部花纹块的方向保持不变；和/或第一横向槽段、第二横向槽段和第三横向槽段的底部均设置有凸起部，各个凸起部与相应的横向槽段的两个槽侧面之间均间隔设置，且各个凸起部的最大高度小于相应的横向槽段的最小深度；和/或外侧中间花纹块的靠近第三槽体部和第四槽体部的连接处的位置处设置有切口。

进一步地，第二横向槽段还包括设置在内侧肩部花纹块的相应的花纹部上且贯穿相应的花纹部的第六槽体部，第六槽体部与第一槽体部平行且连通，第六槽体部的宽度大于第一槽体部的宽度。