[实用新型]一种场地观光车封闭门结构

说明书

本申请提供了一种场地观光车封闭门结构，属于观光车技术领域。该场地观光车封闭门结构包括观光车组件和透明玻璃板组，所述观光车组件包括车骨架、第一封闭门体和连接件，所述第一封闭门体包括门框和锁具，所述锁具安装于所述门框一侧，所述连接件包括固定管和插杆，所述固定管固定连接于所述车骨架外侧，所述透明玻璃板组包括上玻璃板、中玻璃板、下玻璃板和滑动玻璃板，通过设置车骨架、门框、锁具、固定管和插杆，大大方便了第一封闭门体的拆装，便于冷天装上提高密封性抗寒，便于热天拆卸提高通风性，通过设置上玻璃板、中玻璃板、下玻璃板和滑动玻璃板，保证了第一封闭门体极少的遮挡透光性和视野，有效的提高了美观性。

技术领域

本申请涉及观光车领域，具体而言，涉及一种场地观光车封闭门结构。

背景技术

电动观光车以电池为动力源，有其自身的一套驱动、转向、制动、控制系统，可在公路上面正常行驶。电动观光车由于绿色环保的突出优点，目前在机场快运、观光旅游等项目中获得广泛的应用，以便于乘客、游客的快速换乘。

目前市场上的观光电动车大体分为两种，一种敞开式的没有侧边围栏的，另一种是封闭式的整体较为封闭，敞开式的防护较差尤其是冬天天气寒冷的情况下实用性较低，封闭式透光性较差且封闭门不便于拆卸，在夏天情况使用无疑增加车体重量且通风性差。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种场地观光车封闭门结构，旨在改善传统封闭式观光车车门不便于拆装，夏天使用通风性差，且透光差的问题。

本申请实施例提供了一种场地观光车封闭门结构包括观光车组件和透明玻璃板组。

所述观光车组件包括车骨架、第一封闭门体和连接件，所述第一封闭门体包括门框和锁具，所述锁具安装于所述门框一侧，所述连接件包括固定管和插杆，所述固定管固定连接于所述车骨架外侧，所述插杆固定连接于所述门框一侧，所述插杆转动插接于所述固定管内。

所述透明玻璃板组包括上玻璃板、中玻璃板、下玻璃板和滑动玻璃板，所述上玻璃板固定安装于所述门框上部，所述中玻璃板所述门框中部，所述下玻璃板固定安装于所述门框下部，所述滑动玻璃板滑动安装于所述门框中部，且所述门框中部开设有窗口。

在上述实现过程中，通过设置车骨架、门框、锁具、固定管和插杆，大大方便了第一封闭门体的拆装，便于冷天装上提高密封性抗寒，便于热天拆卸提高通风性，通过设置上玻璃板、中玻璃板、下玻璃板和滑动玻璃板，保证了第一封闭门体极少的遮挡透光性和视野，有效的提高了美观性。

在一种具体的实施方案中，所述门框内安装有固定槽板，所述固定槽板设置有两个，两个所述固定槽板对应分布于所述窗口上下方。

在上述实现过程中，通过设置固定槽板在门框内侧，用于限制滑动玻璃板的位置。

在一种具体的实施方案中，所述滑动玻璃板上下边滑动设置于所述固定槽板和所述门框之间，且所述滑动玻璃板位于车体内一侧设置有锁钩。

在上述实现过程中，通过将滑动玻璃板上下边滑动安装在固定槽板和门框之间的槽内，从而实现滑动安装的目的，便于滑动滑动玻璃板露出窗口。

在一种具体的实施方案中，所述门框外侧开设有泄水孔，所述泄水孔连通外界和所述固定槽板。

在上述实现过程中，通过开设泄水孔，用于将固定槽板和门框之间的槽内的积水导出至外界。

在一种具体的实施方案中，所述观光车组件还包括第二封闭门体、第三封闭门体、第四封闭门体和第五封闭门体。

在上述实现过程中，通过设置与第一封闭门体主体结构基本相同的多个封闭门体，从而实现整个车体的封闭性。

在一种具体的实施方案中，所述门框内侧设置有密封橡胶边，所述密封橡胶边呈环状。