[实用新型]一种汽车异形轴的喷涂翻转工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车异形轴的喷涂翻转工装，包括安装在工装台上端的龙门架，所述龙门架内上端设置有喷涂组件，所述龙门架内侧的相对端镜像设置有夹持组件，一个所述夹持组件与龙门架通过轴承连接，另一个所述夹持组件通过翻转电机传动连接，所述夹持组件包括支撑环，所述支撑环内部沿环形阵列有多个分体式的夹持板，每个所述夹持板外侧固接有拉杆，且拉杆滑动延伸至支撑环的外端，所述夹持板与支撑环内壁之间固接有多个滑动套设在拉杆表面的夹持弹簧；本实用新型实现对异形轴的夹持，同时具有较高的稳定性，进而提高了该工装对异形轴的喷涂质量及效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，特别是涉及一种汽车异形轴的喷涂翻转工装。

背景技术

异形轴常使用于汽车上，在对异形轴加工时，需要对其表面喷涂防护漆，在喷涂的过程中会使用到喷涂工装，同时为了提高喷涂质量，一般是将工件夹持并翻转，但是异形轴由于其形状多变，传统的夹具夹持效果不好，对于异形工件稳定性较低，不便于使用，为此，我们提供一种汽车异形轴的喷涂翻转工装。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车异形轴的喷涂翻转工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车异形轴的喷涂翻转工装，包括安装在工装台上端的龙门架，所述龙门架内上端设置有喷涂组件，所述龙门架内侧的相对端镜像设置有夹持组件，一个所述夹持组件与龙门架通过轴承连接，另一个所述夹持组件通过翻转电机传动连接，所述夹持组件包括支撑环，所述支撑环内部沿环形阵列有多个分体式的夹持板，每个所述夹持板外侧固接有拉杆，且拉杆滑动延伸至支撑环的外端，所述夹持板与支撑环内壁之间固接有多个滑动套设在拉杆表面的夹持弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷涂组件还包括转轴，其中一个转轴与龙门架通过轴承连接，且另一个转轴与翻转电机传动连接，同时转轴与支撑环之间固接有安装盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆位于支撑环外部的一端固接有拉手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装盘表面沿环形等距设置有减重槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述夹持板内侧均粘结有阻尼垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷涂组件包括设置在龙门架上侧的储液罐，所述龙门架内上端安装有通过导管与储液罐连通的导液管，且导管上安装有流量控制阀，所述导液管下端沿线性阵列有喷头，且每个喷头与导液管之间均设置有喷枪。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

本实用新型通过在支撑环中沿环形阵列的多个分体式夹持板，然后配合拉杆通及夹持弹簧的使用，实现对异形轴的夹持，同时具有较高的稳定性，进而提高了该工装对异形轴的喷涂质量及效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支撑环的结构示意图；

其中：1、龙门架；2、储液罐；3、导液管；4、喷头；5、工装台；6、转轴；7、翻转电机；8、安装盘；9、支撑环；10、拉手；11、夹持板；12、拉杆；13、夹持弹簧；14、减重槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例: