[实用新型]车窗托架定位安装机构有效
| 申请号: | 202220837475.6 | 申请日: | 2022-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN218055430U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
| 发明(设计)人: | 李圣根;谢智瀚;彭胜菊 | 申请(专利权)人: | 信义汽车玻璃(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 张延薇 |
| 地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车窗 托架 定位 安装 机构 | ||
本申请适用于车辆装配技术领域,提供了一种车窗托架定位安装机构,包括铁磁面板、磁力固定座和定位安装卡板,磁力固定座能够磁性吸附于由铁磁材料制成的所述铁磁面板;定位安装卡板与所述磁力固定座相连,所述定位安装卡板上设置有多个限位块,多个所述限位块围成车窗放置区,所述定位安装卡板上设置有安装缺口,所述安装缺口与放置于所述车窗放置区的车窗的待安装托架区相对。所述车窗托架定位安装机构结构简单、操作方便、定位效率高,提高了车窗上安装托架的效率。
技术领域
本申请涉及车辆装配技术领域,更具体地说,是涉及一种车窗托架定位安装机构。
背景技术
汽车的车窗安装有托架,在安装的过程中,通常采用人工安装方式,在安装过程中,操作人员通过卷尺在车床上标定位置,在标定位置处安装托架。
由于每个车窗均需重新进行定位,定位效率较低,导致车窗的安装效率较低。
实用新型内容
本申请实施例的目的在于提供一种车窗托架定位安装机构,旨在解决现有技术中在车窗上安装托架的效率较低的技术问题。
为实现上述目的,本申请采用的技术方案是:提供一种车窗托架定位安装机构,包括:
铁磁面板,由铁磁材料制成;
磁力固定座,能够磁性吸附于所述铁磁面板;
定位安装卡板,与所述磁力固定座相连,所述定位安装卡板上设置有多个限位块,多个所述限位块围成车窗放置区,所述定位安装卡板上设置有安装缺口,所述安装缺口与放置于所述车窗放置区的车窗的待安装托架区相对。
在一种可能的设计中,所述定位安装卡板与所述磁力固定座可拆卸连接,所述定位安装卡板的数量为多个,其中一个所述定位安装卡板固定于所述磁力固定座,各所述定位安装卡板中安装缺口的形状和/或位置不同,各所述定位安装卡板中限位块的形状和/或位置不同。
在一种可能的设计中,各所述定位安装卡板的两侧均设置有多个所述限位块,且位于各所述定位安装卡板两侧的多个所述限位块一一对应设置。
在一种可能的设计中,所述锁止结构包括固定部和锁止部,所述定位安装卡板与所述磁力固定座通过锁止结构可拆卸连接,所述锁止结构包括固定部和锁止部,所述固定部安装于所述磁力固定座,所述固定部设置有安装孔,所述定位安装卡板设置有定位缺口,所述锁止部穿过所述定位缺口伸入所述安装孔。
在一种可能的设计中,所述固定部朝向所述定位安装卡板的一侧具有弧面。
在一种可能的设计中,所述固定部包括外筒和内筒,所述外筒套设于所述内筒外侧,且所述外筒与所述内筒相连。
在一种可能的设计中,所述磁力固定座具有开关,所述开关用于控制所述磁力固定座在吸附模式和分离模式之间切换,所述磁力固定座处于所述吸附模式时的磁性吸附力大于所述磁力固定座处于所述分离模式时的磁性吸附力。
所述定位安装卡板还包括辅助结构安装口。
在一种可能的设计中,车窗托架定位安装机构还包括支撑块,所述支撑块位于所述铁磁面板的顶部,用于支撑所述车窗的底面。
在一种可能的设计中,车窗托架定位安装机构还包括支架,所述铁磁面板安装于所述支架的顶部;或,
车窗托架定位安装机构还包括工作台,所述铁磁面板安装于所述工作台的顶部。
本申请提供的车窗托架定位安装机构的有益效果在于:与现有技术相比,本申请的车窗托架定位安装机构,通过磁力固定座将定位安装卡板固定在铁磁面板上,将车窗放置在定位安装卡板的车窗放置区,通过限位块对车窗进行限位,以使得车窗的待安装托架区域安装缺口相对。如此设置,在安装托架的时,只需将托架安装在车窗与安装缺口相对的区域即可,无需进行人工定位,从而提高了安装效率。
附图说明
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