[实用新型]一种自行车连体曲柄密封轴承挡冲压设备有效
申请号: | 202220836356.9 | 申请日: | 2022-04-12 |
公开(公告)号: | CN217044177U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 刘国兴;关兴力;杨卫丹 | 申请(专利权)人: | 广宗县凯宇車業有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/04;B21D53/10 |
代理公司: | 北京奥肯律师事务所 11881 | 代理人: | 王娜 |
地址: | 054600 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 连体 曲柄 密封 轴承 冲压 设备 | ||
本实用新型公开了一种自行车连体曲柄密封轴承挡冲压设备,包括底座和L型板,所述L型板竖边竖直安装于底座顶部一端中心处,且L型板横边下方水平设置有横板,所述L型板横边底部设有用于升降横板的升降机构,且横板底部竖直安装有冲头,所述L型板竖边一侧两端均设有用于限位横板的限位机构,且底座顶部一端滑动有推板,所述底座上设有用于间歇移动推板的间歇移动机构。本实用新型可推动曲柄密封轴承挡物料间歇往前移动,从而每冲压完一次可进一步的向前送料一截,可重复完成冲压完再送料的过程,进而提高了冲压的效率。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及一种自行车连体曲柄密封轴承挡冲压设备。
背景技术
行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通工具,俗称自由车、脚踏车或单车,其中连体曲柄密封轴承挡时自行车的重要组成部件,连体曲柄密封轴承挡在生产时需要对其进行冲压。
现有的自行车连体曲柄密封轴承挡冲压设备,在冲压时,不具有自动送料的功能,通常,都是人工手动送料,不仅操作不安全,并且还降低了冲压的效率,因此,亟需重新设计一种自行车连体曲柄密封轴承挡冲压设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自行车连体曲柄密封轴承挡冲压设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种自行车连体曲柄密封轴承挡冲压设备,包括底座和L型板,所述L型板竖边竖直安装于底座顶部一端中心处,且L型板横边下方水平设置有横板,所述L型板横边底部设有用于升降横板的升降机构,且横板底部竖直安装有冲头,所述L型板竖边一侧两端均设有用于限位横板的限位机构,且底座顶部一端滑动有推板,所述底座上设有用于间歇移动推板的间歇移动机构。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述升降机构包括双轴电机,且双轴电机水平安装于L型板横边底部,所述双轴电机一端固定连接有第二连杆,且第二连接杆另一端转动连接有第一连杆,所述第一连杆远离第二连杆的一端铰接于横板顶部。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述间歇移动机构包括条形板和皮带,且条形板滑动于底座内部,所述底座内部水平转动有丝杆,且丝杆表面通过螺纹连接于条形板内部,所述推板一侧固定连接有C型杆,且C型杆下横边端部安装于条形板一侧端部。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述皮带竖直转动于底座一侧,且皮带内部两端分别设有第一滑轮和第二滑轮,所述双轴电机的另一端安装于第一滑轮一侧中心处。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述底座一侧转动有第一齿轮和第二齿轮,且第一齿轮和第二齿轮相互啮合,所述第一齿轮固定连接于第二滑轮一侧,且第二齿轮一侧水平固定有转轴,所述转轴另一端穿过底座并安装于丝杆一端中心处,且第一齿轮一半有齿一半无齿。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述限位机构包括滑槽,且滑槽竖直开设于L型板竖边一侧端部,所述滑槽内部滑动有滑块,且滑块一端安装于横板一侧端部。
作为本实用新型的进一步技术方案,所述限位机构包括C型柱,且C型柱两个横边分别安装于L型板竖边一侧两端,所述C型柱竖边表面滑动于横板内部。
本实用新型的有益效果:
1.一种自行车连体曲柄密封轴承挡冲压设备,当需要使用该设备时,首先把物料放置于底座顶部,通过双轴电机带动第一连杆转动,第一连杆转动会带动第二连杆移动,第二连杆移动会带动横板移动,且通过滑槽和滑块的设置,保证了横板移动的稳定性,横板移动会带动冲头移动,则冲头移动会对连体曲柄密封轴承挡物料进行冲压,进而提高了该设备的使用效果。
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