[实用新型]一种带压清仓螺旋机密封装置

说明书

本实用新型公开了一种带压清仓螺旋机密封装置，包括螺旋机体，所述螺旋机体的内部活动安装有转动轴，所述转动轴上设置有输料绞龙，所述螺旋机体的一侧开设有观察口，所述观察口处固定安装有盖板，所述盖板一侧的中间位置处开设有圆孔，所述圆孔处固定安装有球阀，所述球阀的一端固定连接有盾尾油脂管，所述盾尾油脂管与所述球阀之间通过焊接固定。本实用新型避免了螺旋机体前、后闸门关闭不严、前闸门关闭后打开困难的问题。有效解决了带压清仓时螺旋机体4密封性差的问题，极大提升了带压清仓施工的安全系数，规避了大量风险，保障了施工人员的人身安全，加快了清仓速度，因此侧面提高了施工效率，可为施工带来良好的经济效益及施工速度。

技术领域

本实用新型涉及盾构施工技术领域，具体为一种带压清仓螺旋机密封装置。

背景技术

伴随着土压平衡盾构法的逐步完善，土压平衡盾构地铁隧道穿越地层愈发复杂，在上软下硬地层中盾构掘进存在刀具偏磨严重、刀箱磨损、刀具(刀圈)脱落的情况，上述情况的出现会严重影响盾构掘进效率及项目施工进度，一旦出现则需进行开仓处理。其中带压开仓可以适应软土及富水地层，适应范围广，是一种经常采取的开仓方式。使用气压平衡掌子面压力的带压开仓，虽然适应地层广泛，但技术复杂存在一定危险性，这种危险性主要是由仓内气体泄漏导致的。针对带压开仓保压及气体密封，现有处理方式有：使用自主加气系统监测气压并不断向土仓内补充气压；开仓前提前向掌子面前方注入改良剂及膨润土进行渣土改良以降低土体渗透性；加强同步注浆和盾尾密封保障土仓的密封条件等。

现有传统带压开仓处置方法多从土仓密封、土体改良以及气压补偿方面出发，但自主加气系统的气压补偿和渣土改良的土体改善方法并未从根本上解决土仓及配套设施的密封问题，而盾尾密封和同步注浆的土仓密封措施又没有考虑土仓以外的气体泄漏可能。由此可见这些处置方法忽略了土仓外气体的逃逸通道，如刀具掉落需清仓至刀盘底部时，存在螺旋机处气体逃逸的可能。如果不能实现对这些土仓外气体逃逸通道的处理，轻则导致开仓难度加大、开仓时间延长，重则将产生重大安全事故，因此为了解决这一些问题我们提出了一种带压清仓螺旋机密封装置解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带压清仓螺旋机密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带压清仓螺旋机密封装置，包括螺旋机体，所述螺旋机体的内部活动安装有转动轴，所述转动轴上设置有输料绞龙，所述螺旋机体的一侧开设有观察口，所述观察口处固定安装有盖板。

优选的，所述盖板一侧的中间位置处开设有圆孔，所述圆孔处固定安装有球阀。

优选的，所述球阀的一端固定连接有盾尾油脂管，所述盾尾油脂管与所述球阀之间通过焊接固定。

优选的，所述螺旋机体的一端设置有驱动机构，所述转动轴的一端与所述驱动机构的输出端固定连接。

优选的，所述螺旋机体的底部固定安装有支撑柱，所述支撑柱与所述螺旋机体之间通过焊接固定。

优选的，所述盖板的内部等间距圆周安装有若干个安装螺钉，所述盖板通过所述安装螺钉固定安装在所述观察口的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，避免了螺旋机前、后闸门关闭不严、前闸门关闭后打开困难的问题。有效解决了带压清仓时螺旋机密封性差的问题，极大提升了带压清仓施工的安全系数，规避了大量风险，保障了施工人员的人身安全，加快了清仓速度，因此侧面提高了施工效率，可为施工带来良好的经济效益及施工速度。

附图说明

图1是本实用新型的整体的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图；

图中：1、安装螺钉；2、球阀；3、盖板；4、螺旋机体；5、输料绞龙；6、驱动机构；7、转动轴；8、支撑柱；9、观察口；10、盾尾油脂管。