[实用新型]一种火花机电极固定机构

说明书

本实用新型涉及一种火花机电极固定机构，包括一基座，基座包括一上表面，基座的上表面凹设有若干个用于容纳火花机电极的凹槽，凹槽里容置有一卡块；还包括一顶杆，顶杆穿设于基座并且顶杆的一端螺纹连接于卡块上，当转动顶杆时，顶杆相对于凹槽在水平方向上向内或向外直线移动；凹槽包括第一区域和第二区域，第二区域与第一区域相通且连接于第一区域的一侧，第二区域为三角形状的区域。本实用新型的这种火花机电极固定机构结构简单，通用性强。

技术领域

本实用新型涉及火花机加工领域，特别是火花机电极固定机构。

背景技术

轮胎安装在汽车的金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。为了增加轮胎与路面之间的附着力，防止纵横向滑移，在轮胎表面制有各种形式的花纹。轮胎上的花纹是通过模具上设相应的花纹来实现的。对于轮胎金属模具，其中较精细部分的花纹通常是采用电火花加工工艺，采用具有不同的火花机电极作用于金属模具上，采用脉冲电压蚀除金属。在加工过程中，工具电极本身也会有损耗，因此需要加工新的火花机电极，定期更换，对于不同产品的轮胎模具也需要不同的火花机电极。目前，加工火花机电极通常采用简单的固定机构进行固定，这种机构更换不方便；对于不同结构的电极需要采用不同的固定机构，通用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、通用性强的火花机电极固定机构。这种火花机电极固定机构，包括一基座，所述基座包括一上表面，所述基座的上表面凹设有若干个用于容纳火花机电极的凹槽，所述凹槽里容置有一卡块；还包括一顶杆，所述顶杆穿设于基座并且顶杆的一端螺纹连接于卡块上，当转动顶杆时，顶杆相对于凹槽在水平方向上向内或向外直线移动；所述凹槽包括第一区域和第二区域，所述第二区域与第一区域相通且连接于第一区域的一侧，所述第二区域为三角形状的区域。

进一步地，所述第一区域为矩形状的区域。

进一步地，所述卡块容置于第一区域内。

进一步地，所述卡块包含一相向于第二区域的弧形面，所述弧形面与第二区域之间形成容纳火花机电极的容置区。

进一步地，所述卡块还包含可抵靠于第一区域边缘的三个侧面。

进一步地，所述顶杆的一端贯穿于弧形面。

进一步地，所述顶杆的另一端设有带内六角的端部。

进一步地，所述第二区域位于第一区域其中一侧的中间位置。

本实用新型的这种火花机电极固定机构与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型结构简单，通用性强，通过设两个相通的第一区域和第二区域，第二区域为三角形状的区域，将电极的其中一个角放入第二区域内，再转动顶杆使得顶杆的端部顶靠在电极上，从而将电极固定在凹槽内。传统是采用矩形状的凹槽，对于不同尺寸的电极只有相对的两个侧面之间进行固定，另外两个侧面不一定与凹槽侧面顶靠，在进行加工的时候，容易发生位移。而本实用新型结构，电极的一个角被限制在第二区域内，再通过顶杆顶靠可实现稳定的固定限位。对于其他尺寸的电极，只需要调节顶杆即可实现通用固定。

2、卡块包含一相向于第二区域的弧形面，从而使得弧形面与对第二区域之间形成的容纳火花机电极的容置区空间足够大。

3、卡块还包含可抵靠于第一区域边缘的三个侧面，可以使得电极的固定更牢固。

附图说明

图1为本实用新型火花机电极固定机构的结构示意图；

图2为本实用新型火花机电极固定机构的凹槽2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。