[实用新型]一种内置限位开关的电动推杆有效
| 申请号: | 202220834781.4 | 申请日: | 2022-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN218071240U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
| 发明(设计)人: | 刘凯;王红航;路月月;常淑俊;宁林 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学中山学院 |
| 主分类号: | H02K11/20 | 分类号: | H02K11/20;H02K7/116;H02K7/06 |
| 代理公司: | 广东雅商律师事务所 44652 | 代理人: | 杜海江 |
| 地址: | 528400 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内置 限位 开关 电动 推杆 | ||
本实用新型公开了一种内置限位开关的电动推杆,包括壳体、安装在壳体上的伸缩机构、电机和控制板,壳体内安装有与电机转轴啮合的减速齿轮组,壳体内安装有由减速齿轮组驱动的第一凸轮和第二凸轮,且第一凸轮和第二凸轮同步转动,壳体内对应第一凸轮安装有第一微动开关,对应第二凸轮安装有第二微动开关,电机、第一微动开关、第二微动开关均与控制板电连接,壳体上安装有端盖,电机转动时通过减速齿轮组驱动凸轮转动,当其中一个凸轮触碰微动开关时,电机停止转动,将限位开关直接连接至电机的转轴上并与电机同步转动,提高推杆移动定位的精确度,此外,限位开关的各个零部件均安装至壳体内部,装配紧凑合理,能减小推杆的占用空间。
技术领域
本实用新型涉及一种电动推杆,特别是一种内置限位开关的电动推杆。
背景技术
现有的电动推杆的行程一般通过外接限位开关进行控制,外接限位开关的缺点在于推杆移动定位产生的误差大,不利于精密工作的定位,并且其整体笨重,占用了更多的空间,容易磕碰损坏,导致推杆定位不准确,影响推杆的正常运行。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种内置限位开关的电动推杆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种内置限位开关的电动推杆,包括壳体、安装在所述壳体上的伸缩机构、电机和控制板,所述壳体内安装有与所述电机转轴啮合的减速齿轮组,所述壳体内安装有由所述减速齿轮组驱动的第一凸轮和第二凸轮,且所述第一凸轮和第二凸轮同步转动,所述壳体内对应所述第一凸轮安装有第一微动开关,对应所述第二凸轮安装有第二微动开关,所述电机、第一微动开关、第二微动开关均与所述控制板电连接,所述壳体上安装有端盖。
所述第二凸轮同轴安装在所述第一凸轮的顶部,且两者的凸点在水平投影面上互不重合,所述第一凸轮的底部设置有转动轴,所述转动轴上安装有与所述减速齿轮组啮合的第一转动齿轮。
所述第一凸轮的上端面和所述第二凸轮的下端面均设置有端面齿,所述第一凸轮的上端面与所述第二凸轮的下端面啮合。
所述壳体内安装有支架,所述支架上安装有电位器,所述电位器上安装有第二转动齿轮,所述第二转动齿轮与所述减速齿轮组啮合,所述电位器与所述控制板电连接。
所述壳体与所述端盖之间还安装有中盖,所述第一凸轮、第二凸轮、第一微动开关、第二微动开关、支架均安装在所述中盖内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在壳体内安装有与电机转轴啮合的减速齿轮组,以及由减速齿轮组驱动的第一凸轮和第二凸轮,两个凸轮之间存在分别对应不同的微动开关,电机转动时通过减速齿轮组驱动凸轮转动,当其中一个凸轮触碰微动开关时,电机断电停止转动,因为限位开关直接连接至电机的转轴上并与电机同步转动,可大大提高推杆移动定位的精确度,此外,限位开关的各个零部件均安装至壳体内部,装配紧凑合理,能减小推杆的占用空间,使用起来更加方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的内部结构示意图之一;
图3是本实用新型的内部结构示意图之二;
图4是凸轮的分解示意图。
具体实施方式
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