[实用新型]一种装载机新型铲斗

说明书

本实用新型公开了一种装载机新型铲斗，包括铲斗主体和铲齿机构，所述铲斗主体和铲齿机构连接，所述铲齿机构包括铲齿主体、第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿平行设置，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿的形状各不相同，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿间隔分布在铲齿主体的一侧，所述铲齿主体的另一侧与铲斗主体连接。有益效果：在不牺牲铲斗容量的基础上，实现让第三铲齿先行伸入的目的，然后再让第一铲齿紧随其后的伸入，最后通过第二铲齿来铲装收尾。

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，具体涉及一种装载机新型铲斗。

背景技术

现有装载机的铲齿大都是长度相同的，多个铲齿位于一个水平面，但是这种铲齿对作业过程中的阻力影响非常大，业内也有类似于CN 215715624 U的“一种装载机铲斗”的改进，通过缩小最初接触的铲齿数量已降低阻力影响，实现让已小部分的铲齿先行伸入的目的，但是该专利在改进上，牺牲了铲斗的容量，从而降低了装载机本身的施工优势——铲斗容量大。

为此，亟需一种新的装载机铲斗。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种装载机新型铲斗，在不牺牲铲斗容量的基础上，实现让第三铲齿先行伸入的目的，然后再让第一铲齿紧随其后的伸入，最后通过第二铲齿来铲装收尾。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：一种装载机新型铲斗，包括铲斗主体和铲齿机构，所述铲斗主体和铲齿机构连接，所述铲齿机构包括铲齿主体、第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿平行设置，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿的形状各不相同，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿间隔分布在铲齿主体的一侧，所述铲齿主体的另一侧与铲斗主体连接。

进一步地，所述第一铲齿、第二铲齿和第三铲齿的长度不相同。

进一步地，所述第三铲齿的长度长与第一铲齿的长度，所述第一铲齿的长度长与第二铲齿的长度。

进一步地，所述第三铲齿设置在铲齿主体的宽度中间，第一铲齿有2个分别设在铲齿主体的宽度两端，所述第二铲齿设在第一铲齿与第三铲齿之间。

进一步地，所述第二铲齿的个数为1个以上。

进一步地，所述第三铲齿的形状为等腰梯形。

进一步地，所述第一铲齿为直角三角形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在不牺牲铲斗容量的基础上，实现让第三铲齿先行伸入的目的，然后再让第一铲齿紧随其后的伸入，最后通过第二铲齿来铲装收尾。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一视角的结构示意图。

其中，1.铲斗主体，2.铲齿主体，3.第一铲齿，4.第二铲齿，5.第三铲齿。

具体实施方式