[实用新型]一种可离合两体式分动箱和农用机械

说明书

本实用新型涉及一种可离合两体式分动箱和农用机械，涉及传动装置领域，可离合两体式分动箱输入轴可转动的安装于齿轮箱内，中间轴组件的一端位于齿轮箱内并与输入轴传动连接，另一端位于锥齿轮箱内，锥齿轮输出轴与中间轴组件垂直并与其传动连接，齿轮箱具有多个安装位点，锥齿轮箱可绕中间轴组件轴线转动并与其中一个安装位点连接。农用机械包含所述分动箱。本实用新型的有益效果是：齿轮箱和锥齿轮箱为两个可拆分的结构，可拆卸单独维护；两箱体可分别添加润滑油互不影响，使零部件润滑更充分；输入轴和锥齿轮输出轴实现了输入输出垂直方向的转化；更换锥齿轮箱的安装角度，可以实现输出角度的调整，更能灵活并适应后驱动桥传动角度调整需求。

技术领域

本实用新型涉及传动装置领域，具体涉及一种可离合两体式分动箱和农用机械。

背景技术

目前，玉米、小麦收获机械，多为前驱驱动，在较为泥泞等较恶劣的环境下作业，常出现动力不足的情况，无法正常工作的情况；部分机型通过分动箱连接传动轴及后驱动桥，通过四驱增加整车动力，可有效解决此问题，但又出现了在高速挡行驶过程中，转速太快，传动轴万向节故障率高等问题。因而针对于农用机械，需要设计一种两驱四驱可切换的传动系统。

并且对于不同机型的农用机械，分动箱输出轴所需的输出角度和转动方向不同，分动箱通用性差，需要设计不同型号的分动箱，设计成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何提高分动箱通用性。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可离合两体式分动箱，包括齿轮箱、锥齿轮箱、输入轴、中间轴组件和锥齿轮输出轴，

所述输入轴可转动的安装于所述齿轮箱内，所述中间轴组件与所述输入轴平行，所述中间轴组件的一端位于所述齿轮箱内并与所述输入轴传动连接，另一端位于所述锥齿轮箱内，所述锥齿轮输出轴可转动的安装于所述锥齿轮箱内，所述锥齿轮输出轴与所述中间轴组件垂直并与其传动连接，

所述齿轮箱具有多个安装位点，所述锥齿轮箱可绕所述中间轴组件轴线转动并与其中一个所述安装位点连接。

本实用新型的有益效果是：齿轮箱和锥齿轮箱为两个可拆分的结构，可拆卸单独维护；两箱体可分别添加润滑油互不影响，使零部件润滑更充分；输入轴和锥齿轮输出轴实现了输入输出垂直方向的转化；通过设置多个安装位点，更换锥齿轮箱的安装角度，可以实现输出角度的调整，更能灵活并适应后驱动桥传动角度调整需求。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，还包括主动锥齿轮和被动锥齿轮，所述被动锥齿轮与所述锥齿轮输出轴固定连接，所述中间轴组件具有两个锥齿轮安装部，两个所述锥齿轮安装部分别位于所述被动锥齿轮的两侧，所述主动锥齿轮与其中一个所述锥齿轮安装部固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过主动锥齿轮和被动锥齿轮传动，实现输入输出垂直方向的输出，同时通过变换主动锥齿轮的安装位置可实现锥齿轮输出轴输出转动方向的调整。

进一步，还包括齿轮箱输出齿轮、输出齿轮轴承、离合套和离合拨叉，所述齿轮箱输出齿轮通过所述输出齿轮轴承套在所述中间轴组件的一端，所述输入轴与所述齿轮箱输出齿轮传动连接，所述齿轮箱输出齿轮具有输出齿轮花键，所述离合套与所述中间轴组件花键连接，所述离合拨叉与所述离合套卡接，并通过自身的移动或转动使所述离合套沿所述中间轴组件轴线移动至与所述输出齿轮花键分离或啮合。

采用上述进一步方案的有益效果是：可灵活的选择是否通过锥齿轮输出轴输出传递扭矩，实现两驱和四驱的切换。在高速挡行驶或正常路况，离合拨叉使所述离合套与所述输出齿轮花键分离，切断后驱动桥传动，可有效降低后驱动桥传动轴的故障率。在需要爬坡、崎岖路面或者其他需要四驱传动的情况，离合拨叉使所述离合套与所述输出齿轮花键啮合，动力通过锥齿轮输出轴输出至后驱动桥。