[实用新型]汽车单向离合器定套组装设备

权利要求书

1.一种汽车单向离合器定套组装设备，其特征在于，包括框架（1），框架（1）中设有安装板（2），安装板（2）上设有旋转填料机构，旋转填料机构包括旋转板（3），旋转板（3）由定套旋转定位电机驱动，旋转板（3）下部设有防坠板（4）和装配导向压缩套（5），装配导向压缩套（5）下方设置定套夹紧旋转机构（10），旋转板（3）四周设有零件上料装置，旋转板（3）一侧设有零件压装机构（6）；零件压装机构（6）包括压装气缸（6-1），压装气缸（6-1）位于旋转板（3）、装配导向压缩套（5）上方，压装气缸（6-1）竖直向下并安装压装板（6-2）；定套夹紧旋转机构（10）包括底部安装板（10-1），底部安装板（10-1）竖直安装在安装板（2）底部，底部安装板（10-1）上安装滑轨（10-2）和升降气缸（10-3），滑轨（10-2）、升降气缸（10-3）呈竖直设置，滑轨（10-2）上滑动设有夹紧旋转安装板（10-4），升降气缸（10-3）活塞端竖直向上并连接夹紧旋转安装板（10-4），旋转安装板（10-4）底部安装涨紧气缸（10-5）和定套旋转定位电机（10-6），旋转安装板（10-4）中开有通孔，通孔上面安装轴承座（10-7），轴承座（10-7）中转动安装空心转套（10-8），转套（10-8）中设有气缸涨紧拉杆（10-9），气缸涨紧拉杆（10-9）在转套（10-8）中转动和滑动，涨紧气缸（10-5）活塞杆竖直向上并固定连接拉杆轴承座（10-15）壳体，拉杆轴承座（10-15）中转动连接气缸涨紧拉杆（10-9）底端，气缸涨紧拉杆（10-9）顶端通过螺栓（10-14）连接弹性筒夹（10-10），弹性筒夹（10-10）上部开设定套弹性放置槽（10-101），定套弹性放置槽（10-101）四周开设变形槽（10-102），定套弹性放置槽（10-101）外周为变形斜面（10-103）；转套（10-8）顶端设有与变形斜面（10-103）适配的固定斜面；转套（10-8）向下伸出通孔并套设从动轮（10-11），定套旋转定位电机（10-6）输出轴安装主动轮（10-12），主动轮（10-12）与从动轮（10-11）通过传动带（10-13）连接；零件上料装置包括滚柱上料装置、弹簧垫脚槽上料装置、扁簧上料装置；滚柱上料装置包括滚柱振动盘（7-1）和滚柱输送管（7-2），滚柱振动盘（7-1）安装在安装板（2）上，滚柱输送管（7-2）上端连通滚柱振动盘（7-1）出料口，滚柱输送管（7-2）下端位于旋转板（3）上方；滚柱输送管（7-2）上端侧面设有滚柱进料传感器，滚柱输送管（7-2）下端一侧设有滚柱到位传感器，滚柱输送管（7-2）连通滚柱吹料气源；滚柱输送管（7-2）管径与滚柱直径适配；弹簧垫脚上料装置（8）包括弹簧垫脚振动盘（8-1）和弹簧垫脚输送导流槽（8-2），弹簧垫脚振动盘（8-1）安装在安装板（2）上，弹簧垫脚输送导流槽（8-2）上端进口连通弹簧垫脚振动盘（8-1）出料口，弹簧垫脚输送导流槽（8-2）下端出口位于旋转板（3）上方；弹簧垫脚输送导流槽（8-2）上端进口侧面设有弹簧垫脚进料传感器，弹簧垫脚输送导流槽（8-2）下端一侧设有弹簧垫脚到位传感器，弹簧垫脚输送导流槽（8-2）连通弹簧垫脚吹料气源；弹簧垫脚输送导流槽（8-2）机构尺寸与弹簧垫脚尺寸适配；弹簧上料装置包括扁簧自动送料盘（9-1）和扁簧输送线（9-2），扁簧自动送料盘（9-1）连接框架（1），扁簧输送线（9-2）一端连通扁簧自动送料盘（9-1）出料口，扁簧输送线（9-2）另一端侧面设有扁簧推送气缸（9-3），扁簧推送气缸（9-3）活塞端呈水平设置朝向旋转板（3）并竖直连接夹指气缸（9-4）；扁簧输送线（9-2）上端侧面设有扁簧进料传感器，扁簧输送线（9-2）下端一侧设有扁簧到位传感器，扁簧输送线（9-2）连通扁簧吹料气源；扁簧输送线（9-2）安装在直线震动送料器（9-5）上；扁簧输送线（9-2）与旋转板（3）之间设置扁簧阻挡气缸（9-6）；扁簧阻挡气缸（9-6）缸体安装在安装板（2）上，扁簧阻挡气缸（9-6）活塞端竖直向上且位于扁簧输送线（9-2）下端口；框架（1）底部螺纹安装可调支脚。

2.如权利要求1所述的汽车单向离合器定套组装设备，其特征在于，安装板（2）中开设旋转避让孔，安装板（2）底部连接定套旋转定位电机壳体，定套旋转定位电机输出轴竖直向上伸出旋转避让孔并连接旋转板（3）中部。

3.如权利要求1所述的汽车单向离合器定套组装设备，其特征在于，旋转板（3）上设置零部件放置槽（3-1）。