[实用新型]一种轨道交通设备生产用夹具有效
| 申请号: | 202220818568.4 | 申请日: | 2022-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN218613558U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 龙得云;李彪;何安清;杨胜 | 申请(专利权)人: | 江苏中城交通装备有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01L5/00 |
| 代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 周超 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 交通设备 生产 夹具 | ||
本实用新型公开了一种轨道交通设备生产用夹具,包括操作箱体,所述操作箱体上端设有调节夹持结构;所述调节夹持结构包括:固定板、压力传感器、两个滑杆、两个移动块、移动板、限位调节组件、夹持板以及固定组件,本实用新型涉及轨道交通技术领域,本案的有益效果为:本案采用的调节夹持结构,在现有的夹钳的基础上,利用压力传感器达到测量夹具在使用过程中产生夹持力的情况,从而使得设备在使用时产生的压力可以实时监控,使得在夹具使用时不会因为产生的夹持力过大而导致对工件表面产生形变,也可以实时控制夹持力,避免过小而夹持不稳产生晃动。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通设备生产用夹具。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
现有的夹具中常见的为平口钳或者夹钳,而现有的夹钳和平口钳的结构,通常不具有压力测试装置,在使用过程中通常无法精确的控制夹持的力度,致使有些时候造成工件的形变,进而产生误差导致使用过程中出现安装不匹配或者结构强度受损的问题,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通设备生产用夹具,包括操作箱体,所述操作箱体上端设有调节夹持结构;
所述调节夹持结构包括:固定板、压力传感器、两个滑杆、两个移动块、移动板、限位调节组件、夹持板以及固定组件;
所述固定板安装于所述操作箱体上端一侧,所述压力传感器安装于所述固定板一侧壁面处,两个所述滑杆均安装于所述操作箱体内上端,所述操作箱体上壁面处开设有两个条形孔,两个所述移动块分别活动嵌装于两个所述条形孔内,且底端分别滑动套装于两个所述滑杆上端,所述移动板安装于两个所述移动块上端,所述限位调节组件嵌装于所述移动板内,所述夹持板安装于所述限位调节组件一端,所述固定组件安装于所述操作箱体内。
优选的,所述限位调节组件包括:两个限位套筒、两个限位杆、螺纹套筒、螺纹杆以及轴承连接座;
两个所述限位套筒均嵌装于所述移动板两侧,两个所述限位杆分别活动嵌装于两个所述限位套筒内,所述螺纹套筒嵌装于所述移动板中心处,所述螺纹杆活动嵌装于所述螺纹套筒内,所述轴承连接座活动套装于所述螺纹杆一端。
优选的,所述固定组件包括:第一齿板、安装架、移动架、第二齿板、四个弹簧以及操作部;
所述第一齿板安装于两个所述移动块下端,所述安装架安装于所述操作箱体内下壁面处,所述安装架上壁面处开设有四个通孔,所述移动架活动嵌装于四个所述通孔内,所述第二齿板安装于所述移动架上端,四个所述弹簧一端均安装于所述第二齿板下壁面处,且另一端均安装于所述安装架上端,所述操作部安装于所述安装架内下壁面处。
优选的,所述操作部包括:两个轴承座、操作杆以及操作块;
两个所述轴承座均安装于所述安装架内下壁面处,所述操作杆嵌装于两个所述轴承座内,且一端贯穿于所述操作箱体前壁面处,所述操作块安装于所述操作杆上。
优选的,所述夹持板一侧壁面处设有防护胶垫。
优选的,所述操作杆一端设有环形把手。
有益效果
本实用新型提供了一种轨道交通设备生产用夹具,具备以下有益效果:本案采用的调节夹持结构,在现有的夹钳的基础上,利用压力传感器达到测量夹具在使用过程中产生夹持力的情况,从而使得设备在使用时产生的压力可以实时监控,使得在夹具使用时不会因为产生的夹持力过大而导致对工件表面产生形变,也可以实时控制夹持力,避免过小而夹持不稳产生晃动。
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