[实用新型]一种停车场照明及车位引导一体灯

说明书

本实用新型公开了一种停车场照明及车位引导一体灯，包括灯架，灯架的底部设置有灯管，灯架的两端分别连接有半弧形端罩，每一半弧形端罩分别与相对应的灯架一端卡接并通过螺栓固定，半弧形端罩内设置有红绿灯模块、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块，半弧形端罩的一侧设置有红绿灯透光片。本实用新型的红绿灯模块可以接收感应设备传递的是否下方有车的信号，若接收的信号是下方有车，则亮红灯，如接受的信号是无车，则亮绿灯，以此提示驾驶员何处拥有停车空位，帮助驾驶员在停车场内快速找到车位，同时蓝牙无线自组网通讯模块让灯与灯之间可任意组网形成手拉手模式，当第一盏灯亮起可触发同组网灯亮起，提前照亮前方，使驾驶员行车更舒适。

技术领域

本实用新型属于照明灯技术领域，具体属于一种停车场照明及车位引导一体灯。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车走进千家万户，由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，造成道路的拥堵，因此地下停车场成为车辆停放使用最普遍的地方，地下停车场需要配备必要的消防设施，尤其是很多的照明设备。

由于地下停车场所述环境阴暗，且停车场占据面积较大，当驾驶员在停车场驾车行驶时，无法快速找到空车位，也无法快速找到正确的出入口，造成停车效率低，无法完成快递停车。因此现有的停车场内会有指示牌或者指示灯作为指引，但这种指示牌或指示灯单独使用会占据停车场的使用空间，也会造成用电成本的增加，因此本申请对现有的停车场照明灯进行改进，以解决整个停车场停车率增加，达到整个停车场使用率更高。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种停车场照明及车位引导一体灯。

本实用新型采用以下技术方案：

一种停车场照明及车位引导一体灯，包括灯架，所述灯架的底部设置有灯管，所述灯架的两端分别连接有半弧形端罩，每一所述半弧形端罩分别与相对应的灯架一端卡接并通过螺栓固定，所述半弧形端罩内设置有红绿灯模块、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块，所述半弧形端罩的一侧设置有红绿灯透光片。

采用上述方案，本实用新型在灯架的底部设置灯管，并在半弧形端罩内设置红绿灯模块、蓝牙无线自组网通讯模块和电源模块，半弧形端罩侧面设置红绿灯透光片，当本实用新型悬挂或吸顶在停车场通道上方作为照明使用时，红绿灯模块可以接收感应设备传递的是否下方有车的信号，若接收的信号是下方有车，则亮红灯，如接受的信号是无车，则亮绿灯，以此提示驾驶员何处拥有停车空位，帮助驾驶员在停车场内快速找到车位；再者，本实用新型对现有的停车照明设备进行改进，灯管位于中间，半弧形端罩位于两侧，改进出集引导与照明一体的照明及车位引导一体灯，使得本实用新型无需在停车场内布置通讯线及供电线，使用原照明灯的供电线路及桥架即可，从而达到快速停车的目的，让整个车库停车率变得更高，停车收费收益更可观。

优选的，所述灯架的底部设置有凹槽，所述凹槽的截面形状为梯形，所述灯管的截面形状为半圆形，所述灯管的两侧分别与凹槽相对应的内侧相切。采用该优选的方案，本实用新型在灯架的底部设置梯形凹槽，将灯管设置在凹槽内，且灯管的两侧分别与凹槽的内侧相切，当本实用新型悬挂或吸顶于停车场通道上方，灯管垂直地面向下光束角90°放出光亮，使得驾驶员在停车场行驶时，照明及车位引导灯的灯光无法直接斜射入驾驶员眼睛，设计光束角90°发光，达到防眩光的目的，同时蓝牙无线自组网通讯模块让灯与灯之间可任意组网形成手拉手模式，当第一盏灯亮起可触发同组网灯亮起，提前照亮前方，使驾驶员行车更舒适。

优选的，所述凹槽位于灯管的两侧内壁设置有反光镜面。采用该优选的方案，位于凹槽两侧的反光镜面可以对灯管发出的光进行镜面反射并聚合，降低了光浪费，提高了光效，达到节能的目的。

优选的，所述半弧形端罩内还设置有红外感应器或雷达感应器。采用该优选的方案，灯罩内设置有红外感应器或雷达感应器，红外感应器或雷达感应器可以感应一定范围内是否有车辆驶入，如有则启动照明及车位引导一体灯，如无，则照明及车位引导一体灯熄灭或暗亮，达到节能的目的。